Desenrosque el tapón de la válvula en el neumático aplanado y atornillar el cartucho Fixaflat sobre el vástago de la válvula. Oprima el gatillo del recipiente y llenar el neumático con sellante y CO2 de la lata. Tan pronto como el neumático es lo suficientemente apretado para conducir en (alrededor de 10 psi), paseo por lo menos unos sólidos 10 minutos para separar el sellador alrededor de la llanta. Esta es realmente la única manera de arreglar la llanta, de lo contrario, vaya al Paso 2 y simplemente cambiarlo
2
Deslice el gato debajo del eje de la llanta dañada en el Rhino y levante la cubierta. a unos cuantos centímetros del suelo. Utilice la llave de tuercas de seguridad para quitar las tuercas que sujetan la rueda en el eje.
3
Deslice la rueda fuera de los pernos de la rueda y poner a un lado que se determinen. Localice la rueda de repuesto (en el compartimiento de almacenamiento bajo el Rhino). Asegúrese de que la rueda de repuesto (y todos los otros neumáticos) se inflan a un rango entre 5 y 10 psi por neumático.
4
Volver a montar la rueda en los pernos de la rueda y bajar el Rhino fuera de la toma. Repita con cualquiera de las otras ruedas según sea necesario
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