El TH400 comenzó en 1964 , cuando fue utilizado en Buicks y Cadillacs . Después de unos años en los automóviles , GM comenzó a poner el 400 Turbo en camiones en la década de 1970 . En 1990 GM cambió el nombre a la 3L80 , aunque la transmisión se sigue utilizando en los vehículos pesados de GM y en aplicaciones militares.
Especificaciones
El TH400 pesa 135 libras y es 24.37 pulgadas de largo. Encerrado en carcasa de fundición de aluminio liso, el 400 Turbo es más grande de transmisión automática de GM y cuenta con un 3,48 , 1,48 y uno engranajes.
Variaciones
GM creó dos variaciones alternativas de la TH400 . El TH475 fue utilizado en camiones pesados de GM la mayoría a partir de 1971 . El TH375 , utilizado entre 1972 y 1976 , fue utilizado en los coches con pequeño desplazamiento .
Potencial
Según Novak - Adaptar el Turbo 400 es una transmisión popular a menudo utilizados en las conversiones de Jeep . También han sido utilizados en los vehículos de GM , Rolls- Royce , Jaguar y modelos , incluso Ferrari .
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