sensores de detonación Subaru crear y enviar señales a la unidad de control del motor , determinar si la detonación del motor se lleva a cabo . La ECU ajusta la sincronización del encendido según lo dictado por la información que recibe del sensor de detonación . Subaru comenzó a instalar sensores de detonación durante la década de 1990 . Problemas

de Knock sensor problemas se derivan de un mal funcionamiento del sensor , grietas, circuito de entrada desproporcionada y problemas eléctricos similares. Subaru fabricados a mediados de a último 1990s son propensos a problemas, incluyendo la participación de la luz del motor cuando el único problema es el propio sensor de detonación .
Ubicación y mapa
Subaru sensores de picado se encuentran normalmente en el bloque del motor en las proximidades del cuerpo del acelerador . La ubicación puede variar en diferentes motores de Subaru , pero el sensor de detonación puede ser identificado por su conexión con la caja del filtro de aire y el cuerpo de mariposa en la parte superior del motor.
Sustitución


Sustitución del sensor de detonación es bastante simple en la mayoría de los motores de Subaru . La pieza se puede cambiar con una extensión de sockets 3/8-pulgada .