La serie Honda H22A es un motor de cuatro cilindros con bloque de aluminio y la cabeza. El H22A tiene un diámetro por carrera de 87,0 mm por 90.70 mm, con una cilindrada de 2.157 centímetros cúbicos.
Pistones y válvulas
El Honda H22A tiene un doble árbol árbol de levas (DOHC). Vehículos con DOHC utilizan dos árboles de levas que se encuentran dentro de la cabeza del cilindro - uno que opera las válvulas de admisión, y uno que opera las válvulas de escape. Esto permite a los motores más pequeños para lograr una mejor potencia. La relación de compresión del H22A es 10.0-10.6:1. El H22A también tiene 16 válvulas y un VTEC (distribución variable y control electrónico de elevación) -. Un sistema de tren de válvulas hecho para mejorar la eficiencia de cuatro tiempos motor de combustión interna
inyección de combustible
La serie H22A utiliza un sistema de control de sistemas de Honda PGM-FI con inyección de combustible de puerto. . Esto funciona mediante la inyección por vía electrónica la cantidad correcta de combustible a los cilindros sobre el motor del individuo
Poder
El Honda H22A tiene una potencia máxima (CV) de 185 - 220, con una línea roja de 7200/7600 rpm (revoluciones por minuto). La línea roja es la velocidad máxima del motor de un vehículo puede alcanzar sin dañar el motor o sus componentes.
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