El 1200 Suzuki Bandit 2003 tiene un motor con carburador 1157cc, o 70,6 pulgadas cúbicas. Este es un refrigerado por aire, cuatro en línea, motor de cuatro tiempos con una relación de compresión de 9,5 a uno. Cuenta con 16 válvulas con cuatro válvulas por cilindro. El agujero de este motor es de 3,1 pulgadas y la carrera es de 2,3 pulgadas. La potencia nominal de este motor es de 98 a 8500 revoluciones por minuto. Tiene 67,63 libras-pie de torque a 6,500 RPM.
Transmisión y componentes del eje
Una caja de cambios de cinco velocidades se utiliza en la Bandit 2003 con una cadena de estilo transmisión final. Los frenos delanteros en esta moto son los frenos de doble disco, mientras que los frenos de un solo disco se utilizan en la parte trasera. A 120/70-ZR17 neumáticos vino de valores en la parte delantera de la moto, mientras que un neumático 180/55-ZR17 se utiliza en la parte posterior.
Dimensiones
< p> La motocicleta pesa 485 libras. Se trata de 6,79 metros de largo con una distancia entre ejes de 4,69 metros. La anchura de la moto es 2,51 metros y la altura es de 4 pies. La altura del asiento de la Bandit es 2,59 metros del suelo. El 1200 Suzuki Bandit 2003 puede almacenar un total de 5,28 galones de combustible. Tiene una altura libre al suelo de sólo 5,1 pulgadas.
1200S Bandit
En 2003, un bandido 1200S también estaba disponible. Esta es prácticamente la misma moto con las mismas especificaciones. Sin embargo, el 1200S tiene un carenado delantero, mientras que el 1200 no lo hace. Esto hace que la moto tiene un aspecto más deportivo en comparación con su moto hermano, el 1200. La falta de un carenado frontal en el 1200 es lo que hace que se clasifica como "naked".
Honda ofreció por primera vez la Gold Wing a la venta en 1975 y la moto todavía está en producción a partir de 2010 . El modelo 1984 GL1200 es instantáneamente reconocible como un ala de oro con su marco cuadrado y , asientos anchos y cómodos . Los tres Wing adornos de oro de 1984 eran la norma , la
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