El sistema de frenos traseros de tambor usado en el Ford Contour es un sistema de tipo no-servo que cuenta con un ajuste de trinquete para ayudar a mantener las zapatas de freno ajustado correctamente. Este sistema se activa el freno de estacionamiento y los frenos traseros puede llegar a ser mal ajustado si el freno de estacionamiento no se utiliza regularmente. Reajuste de las zapatas de freno se puede hacer por el mecánico de casa promedio en alrededor de una hora para restaurar la correcta altura del pedal de freno y palanca de freno de estacionamiento función. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas
Piso toma sobre Jack destacan
Lug llave
Socket set
Juego de destornilladores
Zapata de freno ajustando calibre
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1
bloquear la rueda delantera en el lado opuesto de la rueda trasera que va a trabajar en el uso de cuñas en las ruedas. Levante la rueda trasera del suelo con el gato de piso y coloque un pie de apoyo del eje trasero para mayor soporte. Baje el vehículo sobre el caballete, y quite el gato. Retire las tuercas con una llave de tuercas, y deje la rueda a un lado.
2
Retire la cubierta de polvo en el centro del tambor de freno con un destornillador para hacer palanca hacia fuera del tambor. Retire la tuerca del eje se encuentra detrás de la cubierta con un gran zócalo y el trinquete. Deslice la batería hacia usted y tire de ella el eje y zapatas de freno. Coloque el tambor a un lado con la superficie de fricción hacia arriba.
3
Afloje el tornillo de mariposa en el centro del indicador de ajuste del tambor de freno. Ajuste el tamaño de la parte más pequeña del calibre de ajuste de freno de tambor de ajuste sin holgura en el tambor de freno. Apriete el tornillo de mariposa en el indicador de ajuste.
4
Deslice el extremo grande del calibre de ajuste sobre las zapatas de freno. Girar la leva dentada, situado en la barra de separación por debajo del cilindro de la rueda, hacia el centro del contorno hasta que haya un ligero arrastre de la herramienta cuando se pasa sobre las zapatas de freno.
5
Vuelva a instalar el tambor de freno en los zapatos, y apriete bien la tuerca del eje con el zócalo y el trinquete. Vuelva a instalar la rueda y apriete las tuercas en el contorno de 65 pies-lbs. usando una llave de torsión. Repita el procedimiento para el lado restante.