Limpie todas las partes de la carrocería con un producto desengrasante para eliminar los rastros de manchas de grasa, aceite y el sudor. Seque cada panel a fondo con un paño seco y sin pelusa y ejecutar un trapo pegajoso sobre la superficie de los paneles para eliminar el polvo y los restos de fibra. Asegúrese de que la temperatura ambiente es de aproximadamente 68 grados centígrados y, si está trabajando en una cabina de pintura, asegúrese de que todos los extractores están encendidos antes de continuar.
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Active la pintura de color de acuerdo con las instrucciones del fabricante recomendaciones. Colores a base de disolvente generalmente se mezclan en una proporción de 2:1 con un diluyente compatible; colores a base de agua por lo general se mezclan en una proporción de 10:01 con un acelerador a base de agua compatible. Revuelva bien para mezclar. Se filtra la pintura a través de un colador en la olla de una pistola de pulverización HVLP para eliminar terrones y restos de arena antes de apretar bien la tapa.
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Aplicar una mano llena de color para cada panel, a partir de las secciones altas como el techo, y su forma de trabajo hacia abajo. Mantenga la pistola de aproximadamente 6 pulgadas de distancia de la superficie del panel y mover el brazo en la cara del panel a una velocidad que permite que una aplicación plena y sin carreras o hundimientos. El trabajo al otro lado del panel en la dirección opuesta, recordando a superponerse cada franja de color aplicado a reducir el riesgo de una cobertura inadecuada o puntos secos. Una vez que cada grupo haya finalizado, compruebe los bordes para asegurar una cobertura completa de pintura y dejar curar durante 10 minutos antes de la adición de una segunda capa. La segunda capa también debe dejarse curar por una cantidad de tiempo similar.
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Una vez que la segunda capa se haya curado, un abrigo de gota debe ser aplicada. Se trata de una capa ligera y niebla que se aplica desde una distancia de unos 10 a 12 centímetros. El propósito de la capa de la gota es para asegurar una cobertura uniforme y la distribución efectiva de contenido metálico. Asegúrese de que cada movimiento del brazo permite la superposición de color y, una vez que se ha aplicado la pintura, dejar que se cure durante 10 a 15 minutos. Si utiliza pintura a base de solvente, limpie sobre cada panel ligeramente con un trapo pegajoso y limpio para eliminar el exceso de rociado. Especialista paños tachuela de colores a base de agua también están disponibles, pero nunca use un paño antiestático regular en la pintura a base de agua. Limpie la pistola HVLP con disolventes de celulosa.
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Activar la capa transparente de conformidad con las recomendaciones del fabricante. Los recubrimientos transparentes generalmente se mezclan en una proporción de 2:1 con un endurecedor compatibles y se diluyeron en un 10 por ciento con un diluyente compatible para promover el flujo de material eficaz. Mantener la pistola de 4 a 6 pulgadas de distancia de la superficie del panel y aplicar una capa de volumen medio de material para sellar en el color. Esto proporciona un agarre para la segunda capa y ayuda a producir un acabado final superior. Deje curar durante 5 a 10 minutos, lo que hace controles periódicos en papel adhesiva junto con un dedo para garantizar que la primera capa se ha ido de mal gusto.
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Aplique una segunda capa completa de la misma distancia para proporcionar una sello final sobre la base de color. Asegúrese de que el material suficiente se aplica de manera que la profundidad de color deseada y se consigue que todo el color de base está completamente sellada debajo de la capa transparente. Superposición efectiva ayudará a lograr este objetivo. Llevar a cabo una comprobación visual final de todos los paneles para asegurar que no hay cobertura de capa completa, clara antes de salir del vehículo a secar durante la noche. Alternativamente, si está utilizando una cabina de pintura, cocinar el vehículo durante 25 minutos a 160 grados Fahrenheit. Recuerde que debe limpiar la pistola a fondo.
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