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Cómo cambiar los amortiguadores de aire en el 1999 DeVille
A 199 Cadillac DeVille es uno de los pocos vehículos de pasajeros a utilizar un sistema de suspensión de aire, y esto incluye a los amortiguadores de aire en las ruedas traseras. Con la excepción de un detalle adicional o dos, el cambio de un amortiguador de aire es muy similar a cambiar cualquier otro amortiguador. Debe cambiar los dos amortiguadores de aire en el coche juntos. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Tire hierro
Cuñas en las ruedas
Alicates
Ver Más instrucciones
eliminación
1
Levante la parte trasera del coche, lo apoyan en soportes de gato y quitar las ruedas traseras usando ya sea el coche o de una barra de hierro del mercado de accesorios. Esto ayudará a bloquear las ruedas delanteras con cuñas en las ruedas
2
Desconecte la línea de aire del amortiguador -. Retire su tapa prensil (puede tardar unos alicates) y tire de la línea de fuera de su instalación. Desconecte el conector eléctrico para la suspensión de carretera de dirección, si el vehículo está equipado con él.
3
Levantar un gato de piso para soportar el peso del brazo de control en el extremo exterior del brazo.
4
Retire la tuerca y el tornillo que conecta el amortiguador para el grupo de control con una llave. Retire la tuerca de montaje superior, el retén y el aislante y quitar el amortiguador.
Instalación
5
Instale el amortiguador y apriete la tuerca de montaje superior (con su retención y aislante) a 55 libras-pie.
6
Conectar el amortiguador al brazo de control inferior y apriete la tuerca y el tornillo a 75 libras-pie.
7
Reconexión la línea de aire al amortiguador con su cargador y vuelva a conectar el conector eléctrico para la suspensión de la carretera con sensor si es necesario.
8
inferior y quite el gato de piso debajo del brazo de control inferior.

9
Gire el interruptor de encendido del coche /cerradura de cilindro a la posición On. Espere 45 segundos para que el control de nivel electrónico para presurizar.
10
Vuelva a conectar las ruedas traseras y baje el coche fuera de la toma de tribunas después de cambiar los choques de las dos ruedas.

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