vehículos fabricados después de la década de 1980 están diseñados para ser compatibles con los combustibles de mezcla de etanol. Los controles computarizados en automóviles de hoy en día optimizar el rendimiento de un motor de uso de etanol. Cuando la gasolina con etanol u otros aditivos reemplazado gasolina con plomo a principios de 1980, hubo algunos problemas. Los filtros se obstruyen como depósitos de la gasolina con plomo fueron expulsadas del sistema de combustible. Hoy en día, este problema no se produce. Muchos de los problemas relacionados con los combustibles con mezcla de etanol históricamente se han producido en los motores fabricados en la década de 1980 o antes, o se podría atribuir a otras cuestiones vehículos.
Alta etanol Mezclas
mezclas de combustible con más del 10 por ciento de etanol tienen una mayor probabilidad de causar problemas en el motor de los vehículos comunes de hoy en día. Motores de combustible flexible están diseñados para manejar hasta una mezcla E-85, que contiene 85 por ciento de etanol y 15 por ciento de gasolina. La mayoría de los estados tienen al menos algunas gasolineras que E-85 está disponible, aunque es más común en el Medio Oeste. Los conductores de coches de carreras pueden utilizar el 100 por ciento de etanol u otro gran mezcla, pero el motor del vehículo está especialmente diseñado para el alto contenido de alcohol. Un porcentaje de la mezcla encima de lo 10 no se recomienda para un vehículo sin motor de combustible flexible. Aquellos que no están seguros debe consultar el manual de su vehículo para saber qué combinaciones son aceptables.
Engines Small
Existe cierto debate sobre si el etanol es seguro para motores pequeños se encuentran en cortadoras de césped, barcos o motos de nieve. De acuerdo con la Asociación de Combustibles Renovables, el etanol está aprobado para su uso en máquinas de motor más pequeños, reportando un buen rendimiento y sin averías. Sin embargo, según un artículo de 2008 por el mercado americano de la radio pública, el uso de un combustible de mezcla de alcohol con más de 10 por ciento de etanol hace que los motores pequeños se descompongan rápidamente debido a la alta temperatura de la quema de alcohol. Con el aumento de una mayor mezcla de combustible en estaciones de servicio, muchos consumidores no son conscientes de la diferencia entre una mezcla E-10 o E-20, sobre todo si ambos están disponibles en la bomba. En última instancia, el 10 por ciento de combustible (E-10) es seguro para los motores pequeños, pero no mezclas más grandes.
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