más Hondas utilizan un sistema de frenos de disco delantero que tiene un rotor unido a cada cubo de la rueda, cuando una pinza hidráulica actuará por fricción sobre el rotor con los cojines, la fricción para el coche. Estos discos pueden dañarse o desgastado, el mecánico promedio patio trasero puede quitar un rotor Honda en unos 20 minutos. Preparación

Levante la Honda al volante, pero colocar los soportes del gato en los largueros del bastidor. Levantar el cuerpo o suspensión podría causar daños. La rueda viene girando las tuercas en sentido contrario, pero puede ser pesada y debe ser ubicado lejos del área de trabajo. Inspeccione los frenos están dañados o sucios. La pinza y el rotor debe estar limpia y seca, con el rotor tiene una superficie de plata brillante y uniforme.
Caliper

Los soportes pinza en el conjunto del freno trasero con dos tornillos de cabeza hexagonal. Girándolos a la izquierda permitirá la pinza se deslice fuera del rotor, tomando las pastillas con ella. La pinza está todavía unido por las líneas de freno, así que asegúrese de no tirar o tirar de la pinza, lo puso en el brazo de control de la suspensión o atarlo. Las almohadillas podrían salir de inmediato o pueden necesitar alguna palanca para evitar que se peguen. Reemplazar las pastillas al mismo tiempo que el rotor de manera que se "malla" juntos. Una vez que la pinza está apagado, el rotor es accesible.
Rotor

En la mayoría de los modelos, sólo tiene que tirar del rotor lejos del centro. Algunos modelos requieren la eliminación de una tuerca de husillo centro, en el centro del rotor. Girando hacia la izquierda va a liberar el rotor. Tire de ella hacia fuera y lejos del equipo de frenos.