Tradicionalmente, la gasolina se convierte en un gas a alta presión, que luego se convierte cilindros o turbinas y a continuación, un motor eléctrico. Por otro lado, el hidrógeno crea electricidad a través de reacciones electroquímicas, lo que significa que nunca necesita para quemar. Esto hace que la energía del hidrógeno más eficiente.
Rango
vehículos estándar que todavía utilizan la gasolina tienen un radio de acción mucho más tiempo que los vehículos de hidrógeno ya que el gas de hidrógeno sólo se puede comprimir tanto en un tanque.
Coste
precios de la gasolina pueden ser altos, pero el costo de un vehículo de pila de combustible todavía en la etapa de desarrollo es mucho mayor. La tecnología de células de combustible es actualmente inviable porque a diferencia de las gasolineras que hay, por ahora, no hay estaciones de hidrógeno.
Ruido
El motor de combustión interna de un vehículo puede generar una gran cantidad de ruido, sobre todo en grandes camiones y autobuses. Vehículos de pilas de combustible generan poco o ningún ruido porque la electricidad se genera químicamente.
Ambiente
gasolina contribuye a dióxido de carbono y otras emisiones que contaminan el aire. Una pila de combustible propulsado por hidrógeno puro sólo crearía agua y calor como sus emisiones.
Si se mezcla un poco de gasolina con aceite de girasol , se le gire la gasolina en diesel. El aceite de girasol se utiliza para hacer combustible biodiesel mezclándolo con gasolina o etanol. La transesterificación El aceite de girasol puede ser quemado como combustible por sí mismo , y puede ser q
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