Bastidor y sistemas de dirección de piñón consisten en relativamente pocos componentes y por lo general duran más que los sistemas de dirección mayores. Muchos sistemas piñón cremallera y simplemente necesitan ajustes básicos, como haber tornillos y resortes apretados, para mantener su eficacia. Un sistema de cremallera y piñón deben ser reemplazados cuando una serie de pruebas estándar realizadas por un mecánico cualificado falle. Un sistema de dirección de piñón y cremallera emitirá señales de advertencia de que los componentes clave del sistema pueden ser reemplazadas. Cosas que necesitará
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conducir el vehículo de forma normal y ver para cualquier "juego" de la dirección o flojedad en desarrollo. Si usted puede girar el volante más allá de lo normal, pero nada diferente sucede en la dirección de las ruedas, no hay "juego" en la dirección.
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observe, rigidez inusual en la dirección. Por lo general, más rígida que la dirección normal indicar problemas con la bomba de la dirección asistida o líquidos. Sin embargo, la rigidez inusual, junto con cualquier ruido o el juego de la dirección indica posibles problemas con el sistema de cremallera y piñón.
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Compruebe el bastidor y la opinión de cerca. Si cualquiera de los dientes y ranuras en el bastidor o el piñón se tienen excesivo desgaste, un mecánico recomendará un reemplazo completo del sistema de cremallera y piñón. Si los dientes y las ranuras se usan en exceso, el piñón no siempre colocado en el bastidor correctamente cuando se está de dirección y esto potencialmente podría poner en una situación potencialmente mortal.
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Lleve el vehículo a un mecánico cualificado. El mecánico inspeccionará sus llantas, sus componentes de dirección asistida en su caso y todos los componentes de su sistema de cremallera y piñón. El mecánico se llevará a cabo una seria de medidas para corregir sus problemas de dirección, incluyendo el ajuste de los muelles, apretar los tornillos o reemplazar los sellos.