En general, los mecánicos recomiendan el reemplazo regular de fluidos de transmisión de calidad de transmisión final. De acuerdo a confiar en mi Mechanic.com, el líquido de la transmisión se debe cambiar cada 25.000 millas. Sin embargo, hay riesgos asociados con el cambio de aceite de la transmisión. La mayoría de los problemas se producen con vehículos viejos, mal mantenidos, pero los coches nuevos también pueden encontrarse algunos de los riesgos. Deslizándose

Uno de los principales riesgos que implica cambiar el líquido de transmisión en un coche es sólo una preocupación para los vehículos de alto kilometraje que no han tenido la reposición de líquidos de transmisión regular. Vehículos con más de 80.000 en el mismo líquido de la transmisión acumulación de suciedad de la gravilla y virutas de metal en el interior del líquido. Con el tiempo, este fluido arenosa en realidad ayuda a que el rendimiento de la transmisión debido a que la transmisión se desgasta de distancia por las partículas en el líquido. Cuando se cambia el líquido, el nuevo líquido puede causar la transmisión a caer porque no tiene nada a lo que agarrarse más.
Fluid partículas

Otro de los riesgos asociados con el cambio el envejecimiento del líquido de transmisión estándar es el riesgo de que algunos de los antiguos líquido que queda en el sistema de transmisión. Estas partículas de fluido se mezcle con el nuevo fluido, que puede contaminar rápidamente el nuevo fluido. Una vez que se contamina el fluido, que están de vuelta al punto de partida. A menos que lava el líquido viejo por completo, hay pocos beneficios a cambio el líquido de la transmisión.
Dirty Filters

No cambiar el filtro de la transmisión, junto con el líquido también puede causar un riesgo de contaminación similar a no retirar todas las partículas del fluido original del sistema de transmisión. El filtro siempre debe ser reemplazado al sustituir el líquido para evitar el riesgo de contaminación.
Flushing Riesgos

Una forma común de que la mecánica como el líquido del sistema de transmisión está a Lave con un sistema de bomba y reemplazarlo con líquido nuevo. Si la presión de la bomba es demasiado alta, todo el sistema de transmisión puede llegar a ser dañado. El lavado de alta potencia también puede golpear los escombros y el polvo que se encuentran dentro del sistema de transmisión floja, que se contamine el sistema de transmisión y puede requerir reparaciones extensas.