El 1981 Lincoln Town Car Coupe fue un automóvil de dos puertas, introducido por la marca Lincoln de Ford de los coches de lujo. El 1981 Town Car Coupe fue parte de la primera generación de vehículos, que sigue siendo uno de los más vendidos de línea de Ford de los coches hoy en día. El modelo coupé 1981 lucía muchas características especiales y las innovaciones que hicieron un coupé de lujo de verdad para su tiempo. Características del Exterior

El 1981 Lincoln Town Coupe cuenta con un exterior generosa mide casi 18 pies de largo. Los deportes extremos cuatro faros delanteros cuadrados adyacentes, que están expuestos, dos a cada lado de una amplia y plana rejilla frontal de malla. Las palabras "Town Car" se embellecen en los faros derecho. El coupé de dos puertas viene de serie con un vinilo de cuero llena de grano del techo, con un techo de vinilo landau opcional y techo de lona actualización de paquetes por un costo adicional. El Town Car Coupe ofreció un sistema de entrada sin llave teclado, permitiendo a los conductores de entrada de una combinación de cinco números para abrir y cerrar las puertas y el maletero.
Características del interior

El interior de las 1981 Town Coupe características asientos eléctricos de seis posiciones con respaldos reclinables manuales. Todo el interior lucía tapicería de cuero real. Un sistema de sonido de seis bocinas es estándar, con actualizaciones opcionales para subwoofers y amplificadores. Una de las novedades fue un planificador de viaje automatizado, en el que los conductores pueden introducir el número de millas hasta el destino. El equipo mantiene un registro de cuánto se deja de gas y la cantidad que se necesita para el resto del viaje.

Especificaciones del motor

Llegó el 1981 Town Coupe con un motor más pequeño 302 pulgadas cúbicas V8 gasolina y la transmisión automática de cuatro velocidades. Un sistema de inyección de combustible del cuerpo del acelerador es opcional, así como un paquete de actualización de remolque, dando a los usuarios un sistema de doble escape, capacidades avanzadas de refrigeración y un diferencial de deslizamiento limitado más corto para mejorar el rendimiento.