en dos de las vigas I bajo el remolque, con dos paralelos entre sí en uno de los extremos de las vigas I y dos paralelos entre sí en el otro extremos de las vigas I. Asegure los soportes con tornillos de acero de alta resistencia, pero no los apriete hasta el fondo, ya que puede tener que mover estos corchetes debajo del remolque. Conecte el cable de acero de avión a los soportes, adjuntando clips de metal en el otro extremo.
2
Conecte un extremo de la rampa a dos de estos soportes, y ejecutar los clips metálicos de estos soportes a través de aberturas en la que final de la rampa. Bloquee los clips hacia abajo, así como los soportes de la viga bajo el remolque, que se muevan al lugar adecuado, teniendo en cuenta que el otro extremo de la rampa y el remolque también debe estar conectado a los otros soportes en la I- vigas.
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Levante el otro extremo de la rampa de remolque por lo que puede ser conectado a los soportes en el otro lado de la I-vigas de remolque. Los clips deben estar unidos al otro extremo de la rampa de remolque, a través de aberturas en el mismo y asegurada. Los soportes también deben asegurarse de que el final de la I-vigas de remolque, el levantamiento del remolque de manera que sea lo más próximo al ras con la parte inferior del remolque como sea posible y no se balancee y agitar tanto mientras que el camión hace bajar la carretera.
El Chevy Caprice fue producido por Chevrolet. En general se considera un auto de tamaño completo y estaba en producción desde 1965 hasta 1996. El Caprice 1979 formó parte de la tercera generación de automóviles Caprice. El modelo wagon podía albergar a seis personas. Modelo y Producción El Caprice
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