Polaris Industries comenzó como una empresa de motos de nieve en la década de 1950. Desde entonces, la compañía se ha convertido en un líder en el mercado de vehículos de recreo. En 2011, Polaris fabrica varios modelos y marcas de motos de nieve, vehículos todo terreno, motocicletas, carros de golf y los guardabosques de cuatro ruedas. A pesar de esta variedad de vehículos, motores de potencia Polaris todos estos vehículos con diseño similar y las instrucciones de reparación. Por problemas con el motor Polaris, la empresa ofrece sugerencias para solucionar problemas similares en todos los manuales del propietario del vehículo recreativo. Cosas que necesitará
gasolina sin plomo
trapos
aceite
Llave
Fusible
manguera de jardín del motor con agua | Refrigerante
Spark llave
chispa enchufe de reemplazo tapones
bujía herramienta
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Soluciones rápidas
1

comprobar los niveles de combustible utilizando el indicador de combustible, que normalmente se encuentra entre el manillar Polaris o dentro de vista del operador. Si los niveles de combustible están cerca o en "E", vuelva a llenar el tanque de combustible con gasolina sin plomo.
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Compruebe el aceite del motor. Destornille y quite el tapón del depósito de llenado de aceite, que normalmente se encuentra en el lado izquierdo del motor. Limpie la varilla de medición conectado con un trapo, vuelva, vuelva a enroscar la tapa en su lugar y retire una vez más. Si el nivel de aceite del motor leen por debajo de la marca más baja en el lado de la varilla de nivel de aceite del motor, los niveles de recarga hasta que estén entre las dos marcas de la varilla. El aceite de motor en particular se requiere para un determinado vehículo se puede encontrar en la sección "Mantenimiento" del manual del propietario.
3

Inspeccione el fusible principal, si el motor no se enciende de nuevo. Este fusible está situado generalmente debajo del asiento principal, y se puede acceder por desenroscando los tornillos de asiento con una llave y quitar el asiento. Extraiga el fusible de distancia y adjuntarlo a un multímetro. Si la lectura es igual a 0 ohmios, el fusible no se haya quemado. Reemplace el fusible si la lectura es distinta de unos 0 ohms nada. El tipo correcto de fusible se muestra en la sección "Mantenimiento" del manual del propietario
Cooling System
4

Compruebe el sistema de refrigeración cuando el motor se está sobrecalentando.
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Desenrosque y retire la rejilla del radiador. Limpie la rejilla del radiador de cualquier suciedad o la acumulación con una manguera y agua a baja presión. Seque la pantalla con un paño.
6

Acceder al radiador principal y quite la tapa de presión.
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mirada al interior para evaluar los niveles de refrigerante. Refrigerante debe llegar a la parte inferior del cuello de llenado del radiador.
8

Si el nivel de refrigerante es inadecuada, use un embudo para verter más de refrigerante en el cuello de llenado del radiador. Utilice el refrigerante recomendado en el manual del propietario.
9

Reinicie el motor. Si el motor continúa calentándose, lleve el vehículo al departamento de servicio del concesionario para el diagnóstico.
Sistema de encendido
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Compruebe las bujías si el motor no se empezar, fallos o funciona de forma errática.
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Retire cada bujía soltando la tapa de la bujía y girar cada conector hacia la izquierda con una llave de bujías. Las bujías están situados en los cilindros del vehículo.
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Inspeccione el electrodo-end de las bujías. Si ello es frágil, quemado o roto, la bujía debe reemplazarse con el tipo establecido en el manual de dicho vehículo.
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Ajuste el espacio de la bujía a la medida exacta que figuran en el manual del propietario. Utilice una herramienta de abertura de la bujía para alargar este vacío, tirando suavemente del gancho de gama amplia. Acortar la brecha pulsando el gancho contra una superficie firme.
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Vuelva a instalar las bujías en cada cilindro, esta vez girando las clavijas hacia la derecha con la llave de bujías. Vuelva a colocar la tapa de la bujía.
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Reinicie el vehículo. Lleve el vehículo a un concesionario Polaris si persisten problemas en el motor.