Un neumático de moto es la única cosa entre usted y la tierra, es decir, no monte en su llantas. Cambie su bici de la suciedad cansa con frecuencia, y usted andar más rápido y con mayor control. No todos los neumáticos bici de la suciedad son los mismos, sin embargo, algunos visten de manera diferente que otros en diferentes tipos de terreno. Cuándo cambiar los neumáticos tierra blanda

neumáticos de tierra suaves están hechas de goma más dura, los mandos que eluden el neumático se forman de una manera más rectangular para que puedan impulsarse a través del suelo blando. Estos neumáticos se desgastan más lentamente que los neumáticos de tierra dura por varias razones: una, el caucho de los neumáticos es más difícil, y dos, el suelo es más suave. Estos deben ser reemplazados con la misma frecuencia, sin embargo, el suelo blando significa que necesita más tracción. Cuando los bordes de desgaste de la llanta espárragos, estos deben ser reemplazados por un nuevo juego. Si alguno de mandos se desprenden, a continuación, reemplace de inmediato
suelo duro Neumáticos

neumáticos suelos duros tienen perillas cortas,. Están hechos de caucho más blando debido al hecho de que los peldaños no necesitan proporcionar tanta "paddle-acción", como los neumáticos más blandos. Usted sería montar incómodo en tierra dura con los neumáticos llenos de protuberancias suelo blando. Estos neumáticos se desgastan por la tierra dura y de goma suave. Vuelva a colocar las perillas cuando se desgastan más que un 1/4 de pulgada o se puede ver que los botones se usan de manera desigual. Una vez más, si alguno de los mandos romper, sustituir de inmediato.
Racing

Para las carreras y paseos a la competencia, la regla de oro es para cambiar los neumáticos cada día o después de cada evento. Si tiene varios eventos en un día, no le hará daño a montar un nuevo par de neumáticos para cada uno. La elección depende de ti, pero, cuando en la competencia, que ayuda a tener todas las aristas posibles. Cambio de llantas sólo aumentará sus posibilidades de superar a los otros pilotos.