Los neumáticos sin cámara tienen cordones internos de acero y tela sumergida en el caucho. Los cables proporcionan resistencia y elasticidad para el neumático, lo que permite que el neumático para crear y mantener un sello con la llanta. Neumáticos dañados o algunos neumáticos más pequeños no mantienen un buen sello. Cámaras de aire diseñados para el uso de vehículos permiten un neumático para ser presurizado sin tener que mantener un sello contra el borde. Instalación de un tubo en un neumático sin cámara de aire no es una tarea simple. Cosas que necesitará
Tube
botella de spray con un limpiador de ventanas sobre Jack
Lug llave página 2 palancas aéreos de bomba
válvula-core herramienta de eliminación
válvula- herramienta de montaje
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1
levantar el vehículo y retire el neumático si el neumático está en un vehículo. Coloque el gato debajo del eje y utilice la llave de tuercas para quitar las tuercas. Ajuste las tuercas a un lado y coloque la parte plana de neumáticos sobre una superficie sólida. Dejar salir el aire que queda en el neumático, eliminando el núcleo de la válvula con una herramienta de eliminación de la válvula-core.
2
romper el sello en el talón y la llanta mediante la colocación de una barra de palanca entre el talón y el borde de la llanta. Aplique presión a la baja sustancial hasta que se presiona el talón hasta el centro de la llanta. Repita este alrededor de la circunferencia de la llanta hasta que el talón superior es totalmente derribado. Repita para el otro lado del neumático.
3
Retire la válvula enroscando una herramienta de montaje de la válvula en la válvula y tirando de ella fuera de la cuenca.
4
Coloque una palanca debajo del cordón y tire de él hacia arriba y por encima del borde de la llanta. Tirar de la palanca hacia abajo, atravesando el centro de la llanta cuando la palanca se coloca debajo de la perla para obtener el grano sobre el labio. Coloque la segunda barra de palanca adyacente a la primera de modo que ambas barras de palanca se estiran hacia fuera a través de la llanta y el talón se eleva por encima de una sección.
5
Fuerza de la segunda barra de palanca alrededor de la circunferencia de la llanta, tirando del cordón completamente por encima del borde de la llanta hasta que el talón exterior ya no está montado en la llanta.
6
parcialmente inflar el tubo. Cerca de 1 a 5 libras por pulgada cuadrada de presión es suficiente. Rocíe la superficie del tubo de lubricación utilizando una botella de spray llena de limpiador de ventanas.
7
Levante el borde exterior de la cubierta y deslice el tubo por debajo de la llanta. Forzar el tubo alrededor del labio de la llanta hasta que el tubo se monta en la llanta. Girar el tubo hasta que el vástago de la válvula se encuentra en la toma de corriente de la válvula. Empuje la válvula a través de la toma de corriente y adjuntar la herramienta de montaje de la válvula-a la válvula. No asentar completamente la válvula en este momento. Permitir que el tubo caiga en el neumático con la herramienta de montaje de la válvula-todavía unido.
8
Empuje el talón sobre el borde de la llanta de modo que una esquina de la perla está en su lugar a la derecha- lado de la rueda. Utilice la barra de palanca para levantar el talón sobre el borde de la llanta de partida en el lado inferior de la llanta y de trabajo en sentido antihorario mientras se mantiene la primera ubicación hacia abajo. Utilice una palanca para mantener el primer lugar en su lugar mientras se desliza la otra palanca alrededor de la circunferencia de la llanta para levantar el talón hacia arriba y sobre el labio. Rociar el cordón con un limpiador de ventana hará que el proceso sea más fácil.
9
Tire de la válvula en su lugar con la función de la válvula de montaje adjunta. Aire hacia arriba el tubo con una bomba de aire hasta que el neumático se infla con las especificaciones de fábrica recomendadas. Vuelva a colocar la tapa de la válvula.
10
Sustituya el neumático en el vehículo y apriete las tuercas hacia abajo. Baje el vehículo y apriete las tuercas con la llave de tuercas al torque recomendado por el fabricante.