La mayoría de todos los coches, ya se trate de una transmisión manual o automática, tiene una correa de serpentina, que también se puede llamar una correa del alternador. La correa serpentina gira el alternador del coche, la transformación de la gasolina en energía eléctrica utilizada para la alimentación del motor. Con el tiempo, la correa de serpentina puede experimentar diversos problemas e incluso puede necesitar ser reemplazado. Deflexión de la correa correcta, el término de un mecánico de la tensión, es necesario para la funcionalidad correcta de la correa serpentina. ¿Qué es una correa serpentina?

Una correa serpentina es una correa larga, que se encuentra en la mayoría de todos los motores de los automóviles, que está conectado a muchos dispositivos diferentes y sirve para múltiples propósitos. Bombas de dirección asistida, aire acondicionado, y alternadores, entre otros accesorios del motor, están conectados por la correa serpentina. En los motores fabricados antes de 1980, tres a cuatro bandas puede haber sido necesario para hacer todas las cosas correas serpentinas de hoy alcanzan. Cinturones de serpentina son muy confiables, un cinturón normal puede durar hasta 150.000 kilómetros sin necesidad de mantenimiento.
Correas inspección

La indicación más evidente de una correa de serpentina en la necesidad de mantenimiento es fuerte chirrido. Si un sonoro chirrido viene desde debajo del capó de su coche, es probable que la correa serpentina debe alinearse o posiblemente reemplazado. Incluso si no se produce chirridos, debe inspeccionar la correa de serpentina, una vez cada seis meses. Busque desgarros o abrasiones ya que indican que la correa de transmisión serpentina está frotando una brida de la polea o el tornillo, ya que sigue su curso. Esto puede evitar tener que sustituir prematuramente una correa serpentina.
¿Qué es la desviación de la correa?

Deflexión de la correa no es más que el nombre técnico de la tensión de la correa. Correas serpentinas deben tener la tensión suficiente para accionar todos los componentes del motor, pero no demasiado, ya que podría hacer que la correa se rompa. En otras palabras, para una correa de serpentina para funcionar a su nivel óptimo de eficiencia, que debe estar en la tensión correcta. La mayoría de los coches que tienen las correas serpentinas cuentan con una función de tensores de correa. Estos tensores asegura la cantidad correcta de tensión, y por lo tanto el rendimiento óptimo.
Cinturón deflexión maintanence

Si usted no tiene un tensor integrado en el cinturón o el tensor falla, se necesita un nuevo tensor de la correa o se debe regular la deflexión de serpentina con la mano. Ajuste de tensión de la correa de serpentina a mano puede ser fácil, pero primero debe consultar el manual del propietario de su vehículo para conocer las especificaciones del cinturón marca y modelo. Si necesita la correa serpentina ser reemplazado por completo, la mayoría de los aficionados expertos pueden sustituir a los propios cinturón, la mecánica también ofrecen servicios de cambio de la correa

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