motores diesel de Mercedes son conocidos por su durabilidad y fiabilidad. Sin embargo, estos motores utilizan un combustible más lento que a menudo es susceptible a la gelificación en frío, por lo que el clima frío de partida difícil. Cosas que necesitará
Engine bloque calentador
aceite sintético
diesel # 1
Cargador de batería
Ver Más instrucciones Usa aceite de motor sintético
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Busque y desenroscar el tapón de vaciado para vaciar el aceite.
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tornillo en tornillo de drenaje del aceite.
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Rellene depósito de aceite con aceite sintético.

Este es un paso esencial en la preparación de su motor Diesel Mercedes para el arranque en clima frío. Es importante entender que el aceite sintético es diferente de base de aceite mineral sobre todo en su resistencia al espesamiento a temperaturas más bajas.

Al resistir engrosamiento en clima frío, el aceite fluye más fácilmente, lo que permite una menor resistencia del motor durante el frío inicia.
Utilice un motor Calentador del bloque
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Compre un calentador del bloque del motor.

Esto se puede hacer en línea, sin embargo es recomendable que haga su compra a un proveedor de partes de Mercedes calificado. Dependiendo del año de su Mercedes, esto va a costar entre $ 50 a $ 100 (mano de obra no incluida), a partir de 2010.

Un calefactor de motor funciona al conectarse a una toma de corriente, adjuntando a su sistema de refrigeración y calefacción el refrigerante

Para obtener más información sobre cómo motor de bloque calentadores trabajo, haga clic aquí:. http://www.ehow.com/how-does_4966790_diesel-engine-block-heater-work_.html
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contratar a un mecánico calificado para que instale un elemento calentador.
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Enchufe el calentador en 110 voltios toma de corriente cuando se espera que el motor esté apagado durante varias horas.
Usa Diesel # 1
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bomba diesel # 1 en su vehículo

No. 1 combustible diesel se recomienda en condiciones de clima frío, debido a su punto de ebullición más bajo y un peso más ligero en comparación con el diesel No. 2. Estos atributos permiten No. 1 fluya más fácilmente a través del motor cuando se resistía gelificante o enturbiamiento, un problema común con el N º 2 Diesel con bajas temperaturas.
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Mix N º 1 y N º 2 Diesel juntos. Para ahorrar costes, puede mezclar 10 por ciento N º 1 con un 90 por ciento Diesel N º 2.
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Pour aditivo anti-gelificante en el tanque de combustible.

Esto puede ser adquirido en Walmart, autopartes Napa o cualquier gasolinera.

mantener la batería completamente cargada
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cargador de batería de Compra. A medida que el motor se enfríe durante un período de varias horas, el agua en la batería también comenzará a enfriar, lo que resulta en la salida de la batería insuficiente para superar la resistencia del motor en frío. Mantener la batería completamente cargada garantiza la máxima salida durante el arranque en frío. Los cargadores de baterías se pueden comprar en cualquier tienda de auto partes por aproximadamente $ 20 a $ 100 en octubre de 2010.
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Conecte el cargador a los polos positivo y negativo de la batería.
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Ajuste el cargador a goteo o 2 amp/12 ajuste voltios. Esto le dará a la batería una carga lenta durante varias horas, lo que le permite dejar la carga en toda la noche sin riesgo de dañar la célula de la batería.