El aire en los cilindros de un motor diesel está altamente comprimido , aumentando su temperatura hasta el punto en el combustible diésel se inflama espontáneamente , un fenómeno conocido como auto-ignición . Auto - ignición de los combustibles diesel se mide por un parámetro denominado índice de cetano , . Cuanto mayor sea el índice de cetano , mayor será la calidad del combustible
Diesel Fuel Composición
< p> Olefinas aumentan la temperatura a la que se produce auto-ignición y afectan negativamente el rendimiento del motor . Por lo tanto, de combustible diesel de alta calidad contiene una alta proporción de parafinas normales y una proporción relativamente baja de olefinas.
Cetano Mejoradores
bajo cetano combustibles diesel de índice, los cuales contienen niveles relativamente altos de olefinas , puede producir mal arranque en clima frío , el fumar del tubo de escape y el ruido del motor. Mejoradores de cetano , tales como nitrato de alquilo, se pueden agregar al combustible diesel para mejorar su rendimiento, pero no puede compensar completamente alto contenido de olefina natural.
Cualquier proceso de combustión, independientemente de combustible, produce una serie de gases nocivos que debe ser tratado y evacuado del motor. Además de las consideraciones básicas de diseño con respecto al tipo de motor, diesel y escapes de los motores de gas deben ser optimizados para realizar
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