Temperaturas cercanas a la congelación causará gelificación en su tanque de combustible diesel. Pequeños cristales se forman en el filtro o en la línea de combustible y harán que el motor se pare o funcionar erráticamente. El motor puede funcionar, pero se detendrá y será difícil de manivela. Los aditivos pueden impedir que esto suceda. También puede utilizar el calefactor al conectarlo en un enchufe eléctrico. Esto mantendrá su bloque motor caliente y ayudar a prevenir la gelificación del combustible. Aditivos para la Prevención

pueden comprar los aditivos de combustible en su tienda local de las piezas. Estos aditivos deben introducirse en el sistema antes de que el clima se pone más frío. Una botella de 12 onzas tratará hasta 100 galones de combustible. Se reducirá el punto de gel por lo menos 20 a 30 grados. Estos aditivos también son buenos para reducir el humo negro, las emisiones y el desgaste del inyector. Asegúrese de preguntar a su tienda o técnico partes sobre los aditivos de combustible preferidos. Kerosene también es un remedio antiguo para desgelificación su motor. Las propiedades en el kerosene se retire el gel.
Prevenir Gel de combustible durante el funcionamiento

reciente camiones están equipados con calentadores de bloque, carcasas de filtros con calefacción, y una parte de la combustible diesel se vuelve a enrutar a través del motor de nuevo en el depósito de combustible para ayudar a mantener el combustible de calentamiento. Estos procesos son suficientes para evitar que el diesel de gelificación arriba. Durante los meses de clima frío, se recomienda a los conductores a dejar sus camiones al ralentí durante la noche para recircular el combustible y mantener el motor caliente. Esta práctica depende de la región, ya que algunas regiones prefieren el conductor cerró su camión hacia abajo. Estos sistemas funcionan muy bien cuando el camión está en marcha.
Extraer el combustible del gel

Otros aditivos están disponibles para cuando el sistema se haya gelificado. Vierta estos aditivos en el depósito de combustible cuando el camión se está ejecutando de forma errática. Esto quitará el gel en cuestión de minutos para que pueda conducir sin problema. La única otra opción es permitir que el camión para sentarse y esperar a que el sistema se caliente. A veces, dejar que el camión se sienta en una tienda climatizada será suficiente para eliminar el gel en el motor y permitir el buen funcionamiento.