utilizar cualquier combinación de residuos, animal y aceite vegetal virgen como materia prima, como en la tecnología NExBTL de Neste Oil. Hidrogenar catalíticamente el aceite a un alcano. Retire el oxígeno. Obtener una parafina claro que es químicamente idéntico al combustible diesel y puede ser utilizado como tal sin modificación del motor.
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Combine aceite vegetal con diesel, usando tecnología H-BIO Petrobras para romper catalíticamente y cocinar la mezcla el uso de hidrógeno para producir un diesel a base de aceite. Tenga en cuenta la diferencia entre este proceso y la producción de biodiesel típica, que procesa aceite por separado para producir biodiesel, que se combina a continuación con el diesel normal. Crear un biodiesel hidrogenado usando H-BIO que se mezcla el aceite y el diesel desde el principio y los resultados en un producto de bajo contenido de azufre.
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Adaptarse a la materia prima disponible y de los productos que desea obtener por aceites "Bio-Synfining" con hidrógeno para producir una variedad de combustibles. Comienza con la elección de la materia prima, ya sea aceites comestibles o no comestibles de baja calidad. Tome el calor, hidrógeno y catalizadores para hacer diesel sintético renovable y combustible para aviones. Ajuste los parámetros para cambiar la calidad del combustible,. Es decir, para que sea una mezcla de "invierno", que puede soportar temperaturas extremadamente frías sin gelificación
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Someterse "ecofining" para hidrogenar y mejorar la calidad de un combustible a base de aceite. Hidrotratar un aceite determinado, utilizando ya sea un sistema de catalizador de metal de base de un solo paso o un catalizador de metal noble en un sistema en dos etapas que pueden ayudar a lograr altos números de cetano y bajo contenido de aromáticos en el combustible. Ajuste estas condiciones de procesado para obtener el combustible deseado punto de humo, el olor y la estabilidad.
Vehículos y equipos que funcionan con combustible diesel puede ser más difícil para iniciar en tiempo frío. Geles de combustible diesel a temperaturas muy frías . El agua en el combustible puede congelar , el bloqueo de las líneas de combustible . Gelificación Diesel se convierte en una consistenc
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