Diesel se convierte en una consistencia gelatinosa a temperaturas alrededor de 0 grados Fahrenheit. Parafina en el diesel forma cristales de cera cuando las temperaturas caen por debajo de 15 grados Fahrenheit. A medida que se enfría , los cristales de cera a su vez a gel. Esta sustancia gruesa no puede pasar el filtro de combustible , por lo que el motor puede funcionar intermitentemente , o no puede ponerse en marcha .
Agua Fotos
agua en el combustible puede congelarse a temperaturas por debajo de 32 grados Fahrenheit , el bloqueo de las líneas de combustible . Mantenga el tanque lleno de combustible para evitar que se forme condensación en el interior del tanque y disminuir las posibilidades de que entre agua en la línea de combustible.
Partir Consejos
Uso diesel con aditivos que impiden la gelificación . En climas fríos , este es probablemente el único combustible diesel se puede comprar en la bomba. También puede comprar aditivos. Estacionar su vehículo o equipo en el interior , utilizando un calentador de bloque o los calentadores , y el mantenimiento de la batería de su vehículo , será más fácil para iniciar un motor diesel en clima frío.
El combustible diesel se suministra desde un equipo que controla a través de los paneles de control, interruptores de combustible, bombas y válvulas. Se dispensa según el tipo de combustible a través de boquillas acopladas a las mangueras que están conectados directamente al sistema de entrega. Boqu
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