El Audi TT viene con una acción de doble escape que está restringido debido a su diseño y material del que está hecho de. Hay sistemas de escape dobles del mercado de accesorios que se pueden instalar en su Audi TT a ti mismo usando unas pocas herramientas básicas de auto. Cosas que necesitará sobre Jack Auto y destaca sobre Big destornillador de punta plana
Llave (3/8 de pulgada o 1/2 pulgada) Página 17 Página 13 milímetros socket socket mm
Extensión Bar & WD-40 Página 13 milímetros llave
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Rocíe los tornillos que sujetan las abrazaderas juntas en el tubo de escape con WD-40 para aflojarlos por lo que se pueden quitar fácilmente después.
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Estacione su auto en soportes traseros y lo puso en "Park." Deje que su motor y el escape se enfríe completamente. Esto puede tardar hasta 20 minutos. Levanta el capó y desconectar el cable negativo de la terminal de la batería.
3
Afloje los dos tornillos de la pinza que sujeta el sistema de escape, utilizando una llave de tubo con un accesorio para encaje en 17 milímetros. Abra las abrazaderas para que se sueltan.
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Utilice un destornillador grande plano para extraer la arandela fuera de la percha centro de los gases de escape. Luego, coloque un tubo de 13 milímetros de la llave de tubo y desmontar los dos elementos que fijan el silenciador en su lugar. Cuando los soportes se han unbolted, el peso del sistema de escape se conectará a una percha todavía.
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Girar el silenciador ligeramente hacia atrás y adelante para verificar que el acoplador de compresión está suelto. Puede que tenga que aflojar las abrazaderas más si la tubería no se mueve. Si el tubo se sigue atascado, puede tocar con un martillo en el área de la abrazadera para moverlo suelto.
6
Utilice un destornillador grande de cabeza plana para quitar el último hangar que sujeta el tubo de escape sistema. Prepárese para sujetar el tubo de escape en la conducción de abajo del auto. Asegúrese de que el sistema de escape no se basa en el convertidor catalítico, o puede dañarse.
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Doble los soportes del sistema de escape, si es necesario para ayudar a mantener los gases de escape en los recortes de la defensa.
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Tome los soportes originales de las acciones de escape. Poner el sistema de escape doble en su lugar donde estaba el viejo escape, a continuación, vuelva a conectar el acoplador de compresión. Vuelva a colocar la percha trasera para sujetar el silenciador en su lugar.
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Vuelva a colocar los soportes y apriete los tornillos para fijar el tubo de escape doble en su lugar.