El sistema de carga en el 2001 Jeep Cherokee no sólo carga la batería, pero también proporciona la alimentación eléctrica al vehículo cuando el motor está en marcha. El sistema de carga consiste en la batería, el alternador y el cableado eléctrico. Solución de problemas del sistema de carga cuando se produce un fallo es una cuestión de prueba de cada componente en un proceso de eliminación hasta que se encuentra el problema. El mecánico de casa promedio puede completar este proyecto en tan sólo unos minutos. Cosas que necesitará
Automotive prueba de la luz
Digital voltios /ohmios metro
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1
Apague todos los accesorios eléctricos, como las luces, el motor del ventilador y la radio. Apague el motor. Encienda las luces durante 30 segundos y luego de nuevo para eliminar cualquier carga superficial que puede causar lecturas falsas.
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Ajuste el ohmímetro digital de voltios para d /c voltios y tocar la sonda extremos de la prueba del medidor a los terminales de la batería. El cable rojo va al terminal positivo de la batería y el cable negro va al terminal negativo. Si el voltaje indicado por el medidor está por debajo de 12,5 voltios, cargue la batería antes de continuar con la prueba. El sistema de carga Jeep 2001 se apagará si la batería se descarga para evitar la explosión de la batería causada por el gas hidrógeno generado por las tasas de descarga excesivas.
3
Encienda los faros de alta viga y toque la metros lleva a los terminales de la batería. Si la tensión cae por debajo de 12 voltios después de haber sido cargada correctamente, la batería está defectuoso y debe ser reemplazado. Apague los faros.
4
en marcha el motor. Toque la sonda extremos de los cables del medidor a los terminales de la batería como antes, y observar la lectura del medidor. Un sistema de carga normal se carga la batería a 13,5 a 14 voltios con el motor en marcha. Si el voltaje de la batería está en este rango con el motor encendido, el sistema está funcionando correctamente.
5
Coloque el clip de la batería en la luz de la prueba del automóvil al terminal negativo de la batería. Toque el extremo de la sonda de la luz de prueba al terminal de carga que los tornillos grandes de cable a la parte trasera del alternador. Si la luz no se enciende, el cable de la caja de fusibles bajo el capó del alternador puede tener una mala conexión o el fusible "carga" en el bloque de fusibles bajo el capó puede estar defectuoso.
6
Sustituir el alternador si el voltaje de la batería con el motor apagado es de 12,5 voltios o más, y la luz de prueba se ilumina cuando toca el perno de carga.