El Ford SEDA (sin distribuidor Sistema de encendido electrónico) utiliza un conjunto de paquetes de bobinas para disparar las bujías. Al igual que las bobinas llenas más tradicionales de núcleo en E y aceite, este paquete de la bobina funciona en el principio de la inducción magnética. En pocas palabras, cuando una corriente pasa a través del devanado primario de la bobina, un campo magnético se desarrolla alrededor de la bobina. Cuando la corriente se apaga, el campo magnético colapsa y se induce un pico de alta tensión en el devanado secundario. Este pico de tensión alta es la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible al saltar la brecha de la bujía. Cosas que necesitará
Vehículo MANUAL DE SERVICIO Esquema
probador de circuito automotor
Digital voltios /ohmios metro
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1
Consulte el diagrama de cableado del sistema de encendido SEDA situado en el manual de servicio. Después de ese diagrama, identificar el poder y los cables de tierra para las bobinas individuales en el paquete de la bobina.
2
prueba para poder, en el conector de mazo de cables de la bobina, con el probador de circuito automotor. Tanto el poder y los cables de tierra deben dar positivo por el poder con la llave encendida y el motor parado. Si no se suministra alimentación a la bobina, revise los fusibles para el sistema de encendido se encuentra en el bloque de distribución de potencia debajo del capó (caja de fusibles). Si la energía está presente en la bobina en los cables de alimentación, pero no en los cables de tierra, el paquete de la bobina tiene un circuito abierto. Reemplace según sea necesario.
3
Quitar el conector eléctrico y probar cada bobina de resistencia con el medidor digital de voltios /ohmios. Compare las lecturas de las pruebas de resistencia a las especificaciones del manual de servicio. Especificaciones de resistencia varían de año en año, y el motor a motor. El manual de servicio para su vehículo específico Ford mostrará una lista de las especificaciones correctas para su motor y el año del modelo. Cualquier lectura que caen fuera de la gama especificada resistencia indican una bobina defectuosa. Reemplace según sea necesario.
4
prueba cada uno de los circuitos secundarios de bobina de cortocircuitos mediante el establecimiento de la tensión digitales /ohmímetro a "Prueba de continuidad" y tocar cada una de las tomas de cables de bujías con un cable, mientras se mantiene el otro conductor contra el soporte de la bobina de metal. Una indicación de la continuidad resulta la bobina secundaria está en cortocircuito a tierra. Reemplace según sea necesario.