Tracción en todas las ruedas (AWD) y en las cuatro ruedas (4WD) realizan funciones similares en diferentes tipos de vehículos, pero de alguna manera funciona muy diferente. Rendimiento de la gasolina depende del diseño del vehículo. All-Wheel Drive

AWD es un sistema en el que siempre se están alimentado las cuatro ruedas, pero son capaces de girar a diferentes velocidades y con un par de ser enviado a cualquiera que las ruedas tengan tracción. Este es el tipo de sistema más utilizado en los coches de pasajeros y vehículos deportivos utilitarios ligeros (SUV) o transportistas de familia.
Four-Wheel Drive

4WD se implementa normalmente como un sistema a tiempo parcial. El vehículo en la mayoría de condiciones de carretera sólo utiliza dos ruedas motrices, a menos que el conductor elija participar caja de transferencia de la transmisión y el "bloqueo" en las cuatro ruedas. Esto se utiliza para camionetas, todo terrenos pesados ​​y vehículos todo terreno, como el Jeep Wrangler.
Economía de combustible

En verdad, el tipo de sistema de tracción (4WD vs AWD) tiene menos que ver con las diferencias en el consumo de combustible que otros factores en el diseño del vehículo. Vehículos 4WD a menudo son más grandes y más pesados ​​y tienen motores más grandes y transmisiones de mayor potencia que los vehículos AWD, todo lo cual afecta negativamente a la economía de combustible de los vehículos 4WD.
AWD Funciones
< p> AWD es generalmente circular por carretera o de la luz sólo para uso fuera de la carretera y está diseñado más para ayudar a mantener la tracción en condiciones húmedas o resbaladizas que en las duras condiciones off-road. Elige AWD si su preocupación es por la seguridad y el rendimiento de la conducción.

Sistemas 4WD 4WD

funciones son más adecuados para su uso fuera de la carretera, ya que están diseñados para conducir todas las ruedas a la misma velocidad y con frecuencia puede multiplicar la potencia del motor con bajo apalancamiento que no se utiliza para la mayoría de la conducción en carretera. Sin embargo, para su uso fuera de la carretera o de remolque, estas características son muy deseables.
Otra manera de ahorrar combustible

Considere una rueda delantera de la unidad (FWD) vehículo con los sistemas de control de tracción y estabilidad en lugar de 4WD o AWD. En la mayoría de las situaciones, un vehículo FWD moderna se puede conducir con la mayor seguridad que cualquier AWD y 4WD y dará lugar a una mejor economía de combustible debido a un peso más ligero y menos complejidad.