Camber kits se utilizan en varias marcas y modelos de vehículos que tienen una suspensión de muelle helicoidal y accesorios de rendimiento Muelle de elevación de la suspensión de dos pulgadas. El propósito para el kit de inclinación es ser capaz de ajustar la inclinación (el grado de la alineación de las ruedas a lo largo de su eje perpendicular al suelo) sin la molestia de la compra de nuevas ruedas u otros ajustes tienda reduciendo así el daño a la cubierta de neumático y hacer que duren más tiempo. Iniciando

Estacione el vehículo en un lugar limpio y seco que está a unas cuadras de nivel y lugar de madera, ladrillos y otros materiales alrededor de las ruedas para evitar que se mueva en cualquier dirección. Desconecte el cable negativo de la batería antes de desconectar el cable positivo.

Jack el coche o bien sólo en la parte delantera o trasera, o al levantar el vehículo completo, dependiendo de lo que los neumáticos que debe arreglar.


Ruedas delanteras

Quite los valores de bolas juntas en el frente sacando el pasador de seguridad, y luego la tuerca. Coloque la bola de tenedor remover conjunta entre la rótula y el ensamble de la suspensión. Martillo del removedor de la rótula hasta que los dos temas separados el uno del otro. Retire la rótula con un prensador de tres mandíbula y tornillo de fuerza, e instalar las nuevas articulaciones de rótula.

Al instalar las nuevas articulaciones de rótula, se alinean las dos placas deslizantes después de tener la rótula pasado la apertura de la yema de suspensión y la placa deslizante superior. Deslice el ensamble de la suspensión a través del perno de fondo y con la cara de los dientes hacia abajo, apriete la tuerca de bloqueo. Ponga la rótula en la posición que está más alejado, se tensan, y poner la rueda de nuevo.

Ruedas traseras

Para eliminar la acción posterior brazo de control, quitar el pasador de bloqueo del perno del control de bola brazo de articulación en la parte superior central. Quite la tuerca de bloqueo y ponga el removedor de rótula entre la rótula y el ensamble de la suspensión, y el martillo hasta que los dos por separado. Retire el tornillo que está en el otro lado, pero sólo el lado brillante como el otro se suelda en. Separe el brazo de control.

Instale el nuevo brazo de control aflojando las tuercas de bloqueo y girando el brazo de control en ambos lados hasta que se detengan. No hacerlo junto con la pieza central. Poner los brazos de control viejos junto a los nuevos y el uso de la pieza central para ajustar la longitud de la nueva. Apriete el tornillo de nuevo de vuelta antes de poner la rótula del nuevo brazo de control de encendido y apretándolo. Coloque un nuevo pasador de bloqueo, doblarla para mantenerlo en su lugar. Apriete el perno de casquillo y tomar el brazo de hilo de control a tres centímetros por cada pulgada que se cae. Apretar las tuercas de fijación y poner la rueda de nuevo. Inspeccionar y probar la suspensión para asegurar que se haga correctamente.