La Utilidad de Deporte Base ofreció un motor V8 de 5.9L. El vehículo incluye dos modelos con y sin conductor, cuatro ruedas, frenos de potencia y dirección, elevalunas eléctricos y un radio de fábrica AM /FM con cassette. Un neumático de repuesto se monta fuera de la escotilla de vuelta, y un gato y llanta de hierro venían de serie con el vehículo.
Brougham Sport Utility
El Sport Utility Brougham contó con la motor más pequeño de los tres estilos de Wagoneer ofreció en 1982: el 4.2L L6. Tracción en dos ruedas y versiones de tracción en las cuatro ruedas se ofrecen en el Brougham. AM /FM radio de fábrica y el cassette, aire acondicionado, control de crucero eran ofrendas de serie en el 1982 Brougham. Una rueda de repuesto montada en la parte trasera de la berlina y un gato y llanta de hierro se incluye con este modelo.
Limited Sport Utility
La parte superior de la línea 1982 Wagoneer fue el Jeep Wagoneer Sport Utility Limited. Este modelo vino de serie con tracción a las cuatro ruedas y tenía un motor V8 de 5.9L. Cierre centralizado, ventanas, sistema de dirección y frenos eran estándar con este modelo. Una plataforma de AM /FM y casete estaban en el guión y edición estándar para el Sport Utility Limited. Un estante fábrica techo, rueda de repuesto, el gato y el hierro, asientos individuales y airbags del pasajero y el conductor completaron las especificaciones para la Limited en 1982.
La mayoría de los vehículos son impulsados por dos ruedas o tracción en las cuatro ruedas. Otra , menos común , el tipo de opción de la transmisión secundaria, se llama automáticamente todas las ruedas motrices , que tiene una forma única de funcionamiento en comparación con las alternativas. Iden
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