Polaris Industries comenzó como un fabricante de motos de nieve en 1945, pero los vehículos todo terreno ahora representan dos tercios de sus ventas. De hecho, es el segundo mayor fabricante de vehículos todo terreno detrás de Honda Motor Co., dando a la compañía una sólida base para la calidad y las partes en el mercado de reventa. El Polaris Scrambler 4x4, ofreció por primera vez en en 1992, fue uno de sus modelos más populares y todavía está siendo hecho hoy. El Scrambler 1994 está disponible en los listados utilizados y del mercado de accesorios, con precios que van desde $ 1 999 a $ 2 495, a partir de 2010. Motor, tren de la impulsión

El Scrambler 1994 tiene un poderoso de dos tiempos de 400 cc, refrigerado por agua del motor con inyección de aceite,,. Tiene un carburador Mikuni 34 mm. Polaris tiene una transmisión patentada llamada Transmisión Variable Polaris que pretende responde tanto a las rpm del motor y la carga de par para ajustar la potencia según sea necesario. Hay un cambio simple para un jinete de elegir hacia adelante o hacia atrás. Un interruptor de empuñadura activa en las cuatro ruedas, pero el 4WD también puede participar automáticamente cuando el Scrambler detecta pérdida de tracción en las ruedas traseras.
Aspecto, dimensiones, capacidad

El Scrambler pesa £ 570 y tiene una distancia entre ejes de 48.5 pulgadas. Este ATV solo asiento es de 75 centímetros de largo, 45 pulgadas de ancho y 49 pulgadas de alto. La altura del asiento es de 35 centímetros y la distancia al suelo es de 4,75 pulgadas. El tanque de combustible tiene una capacidad de cuatro litros. El modelo de 1995, a diferencia de los modelos Scrambler cuenta con dos nuevos "robot-look" montado en el manillar de doble haz faros halógenos de cuarzo. También hay luces de freno y neutral y reversa luces indicadoras. Las ruedas estándar son de 22 pulgadas o de 23 pulgadas. Rojo o negro son los colores más comunes.

Ruedas, Suspensión, frenos

La suspensión delantera utiliza puntales MacPherson. Recorrido de la suspensión trasera, con el apoyo de un Fox Shox con un depósito remoto, es de 8,2 pulgadas. El Scrambler cuenta lo que se llama el sistema de accionamiento concéntrico Polaris, con un brazo oscilante progresivo ritmo que evita la pérdida de potencia a las ruedas traseras por la forma en que se mantiene la tensión de la cadena. Eso significa que el par motor no impida el desempeño de suspensión trasera. También reduce la necesidad de mantenimiento o cambio de la cadena. Los frenos son hidráulicos en las cuatro ruedas con controles traseros pie delante de una sola palanca y.