El 2002 Polaris Sportsman 500 es un vehículo todo terreno, o ATV, también conocido como un quad. Un vehículo todo terreno, en muchos aspectos se asemeja a una moto, pero tiene cuatro ruedas. El MSRP del 2002 Polaris Sportsman 500 varió de 6,999 dólares para el modelo estándar de 7,599 dólares para el modelo de edición especial. Motor

2002 Polaris Sportsman 500 estaba equipado con un refrigerado por líquido monocilíndrico de cuatro válvulas por cilindro 499cc motor de cuatro tiempos con contrapeso. El CV mm Mikuni carburador 40 proporciona vapor de combustible para el cilindro. El motor contó con un arranque eléctrico con copia de seguridad de retroceso.
Transmisión y Lubricación

El motor del 2002 Polaris Sportsman 500 se vinculó a una PVT automática o transmisión variable Polaris , con EBS, sistema de frenos o motor. Tenía un rango de cambio de marchas EZ con engranajes de alta /baja y marcha atrás. El motor viene con lubricación por cárter seco. El ATV requiere 2 cuartos, o 1,89 litros, de aceite para operar.

Dimensiones y capacidades

2002 Polaris Sportsman 500 fue de 81 pulgadas de largo, mientras que el Polaris edición especial 2002 Deportista 500 tenía una longitud de 85 pulgadas. El quad fue de 47 centímetros de ancho y 46 pulgadas de alto. La distancia al suelo mide 11 pulgadas, mientras que la distancia entre ejes de 51 pulgadas de largo. El modelo estándar pesaba 697 libras y la variante de edición especial pesaba £ 750 El 2002 Polaris Sportsman 500 tenía una capacidad de carga frente a 90 libras, y la capacidad de carga trasera de £ 180 se podía remolcar hasta £ 1225


Suspensión, frenos y neumáticos

2002 Polaris Sportsman 500 viene con una suspensión delantera MacPherson con 6,7 mm de recorrido de la rueda delantera, y una velocidad de swing de suspensión trasera progresiva totalmente independiente, con 9,5 pulgadas de los viajes. El ATV también tenía dos amortiguadores traseros TwinTube. El patio estaba equipado con frenos de una sola palanca hidráulica de disco delanteros y frenos hidráulicos del pie trasero con pinza de pistón opuesto hidráulico. El ATV tuvo 25 por 8 a 12 mayo neumáticos delanteros psi y 25 de mayo 11 a 10 neumáticos traseros psi.