Como la mayoría de los componentes que conforman un 2005 Harley-Davidson Softail Deuce, la palanca de embrague es un instrumento finamente. Estas palancas de aluminio se dañan fácilmente con la punta redondeada ruptura a la menor presión. Mientras no sea perjudicial para el funcionamiento general de la motocicleta, una palanca de embrague acortado resta valor a la apariencia refinada del Dos. Por suerte, la palanca del embrague es casi tan fácil de reemplazar, ya que es romperla. Cosas que necesitará Llave

Alicates reemplazo
palanca de embrague
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1

la motocicleta en su soporte del retroceso y girar el manillar completamente hacia la derecha para un mejor acceso a la perca del embrague, la palanca y el cable.
2

Tire de la bota protectora de plástico lejos del ajuste del embrague en el centro del cable del embrague, situado cerca del bastidor de la motocicleta. Utilice una llave para aflojar la tuerca del ajustador. Gire el regulador hacia la derecha para aflojar la tensión del cable.
3

Retire el anillo de retención de la parte inferior del perno de pivote de la palanca del embrague con unos alicates. Tire del perno de pivote de la parte superior de la palanca del embrague y tire de la palanca de la perca del embrague.
4

Tire del barril cable de la parte inferior de la palanca del embrague y tire del cable del embrague de distancia de la palanca. Inserte el cable en la palanca del embrague de repuesto. Inserte el barril cable en bucle del extremo del cable del embrague para fijar el cable a la palanca.
5

Inserte la maneta de embrague en la percha de la palanca. Inserte el perno de pivote en la percha y la palanca. Presione el anillo de retención en la ranura del perno de pivote en la parte inferior de la palanca del embrague.
6

Apriete la tensión del cable del embrague, girar el ajustador del cable hacia la izquierda hasta que la palanca de embrague tiene 1/8 de pulgada de holgura contra la perca palanca del embrague. Apretar la tuerca de seguridad del cable de ajuste con una llave y presione el guardapolvo de goma sobre el ajustador.