La Gold Wing es una moto gira realizada por Honda. El primero Gold Wing, un modelo de 1975, fue una gran moto, pero no se vestirá la carenado completo que viene con los modelos posteriores. El 1989 Gold Wing fue completamente rediseñado y en ese momento había creado un público fiel de los propietarios que no tenía otra opción antes de la compra de una bicicleta de ruta Harley-Davidson. La Gold Wing fue sin duda a la altura de la Harley. El Honda era tan pesado que incluyó una marcha atrás estándar - una característica que no se encuentra normalmente en cualquier motocicleta hasta ese momento. Información General

1989 Gold Wing motocicleta touring era el más caro hasta la fecha, con un precio base de $ 11,498. Esto en comparación con el precio del modelo de 1988 de $ 9.998. En 1990 el precio de la Gold Wing se quedaría igual que el modelo 1989. El 1989 GL1500 estaba disponible en tres colores: beige Martini, Wineberry rojo o azul verde metálico. El 1500/6 placa que adornaba las alforjas traseras de los modelos del año anterior estuvo ausente en los modelos 1989. Peso total de la GL1500 fue 853,2 libras, sino que proporciona una capacidad de combustible de 6,08 litros
Motor y mecánica

GL1500 y seis plana motor de 1.989 desplazados 1.520 centímetros cúbicos. . Tenía un solo árbol de levas (SOHC) y dos válvulas por cilindro. Produjo 100 caballos de fuerza a 5.200 rpm. El cilindro de 71 mm y la carrera del cigüeñal de 64 mm. La relación de compresión fue de 9.8:1, y el sistema de refrigeración era líquido. La transmisión ofrece cinco marchas hacia adelante (y uno a la inversa), con un eje de transmisión final cardán. Los frenos son discos en las ruedas delanteras y traseras.
Opciones

pesar de que el 1989 Gold Wing GL1500 fue provista por completo, hay varias opciones disponibles. Un built-in de banda ciudadana (CB) se podría agregar a un aumento en el precio. Algunas opciones tienen que ver con la comodidad de los pasajeros del asiento trasero. Un kit de altavoz trasero es opcional para que el pasajero trasero puede oír la radio AM /FM estándar. Controles de audio pasajeros también eran opcionales. El tronco puede ser equipado con una luz y un espejo integrado en la parte inferior de la tapa si el comprador está dispuesto a pagar un poco más. Las alforjas y el tronco podría ser equipado con un alerón color de la carrocería como una opción. Menores respiraderos piernas para el conductor también eran opcionales. Luces alforjas y un kit de luz de giro delantera estaban disponibles a un costo adicional.