de una Yamaha V-Star 650 Custom es una moto impresionante en su forma común, pero nada gritos de encargo más que la adición de los manillares del mercado de accesorios. Opciones manillar van desde bajos, agresivos bares de estilo arrastrar a perchas altísimos simios, lo que permite un dueño del V-Star para adaptar la máquina a su personalidad. Aunque cambiar el manillar por nuevas barras parece aparentemente simple, hay un poco involucrado. La mayoría de los nuevos manillares son universales, lo que significa que algunas modificaciones se deben hacer para acomodar los equipos de conmutación de la V-Star. Este proyecto puede ser completado dentro de dos o tres horas por la mayoría de los propietarios de V-Star. Cosas que necesitará Destornillador de estrella
página 10 mm socket
Llave
Razor Página 5 mm llave Allen
Modelando arcilla
eléctrico con una broca de 1/8 pulgadas
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1

Retire las bridas de plástico de las barras de control para liberar el cableado de los conjuntos de interruptores. Afloje los tornillos de la parte inferior del conjunto del interruptor de la izquierda con un destornillador Phillips. Tire del conjunto del interruptor de separación y extraerla del manillar. Coloque el conjunto del interruptor de la izquierda sobre el faro.
2

Afloje la tuerca redonda sobre ajustador del cable del embrague, situado detrás de la palanca del embrague en el manillar izquierdo. Gire el regulador del cable hacia la derecha para aflojar el cable completamente. Tire del cable del embrague de la palanca y coloque por encima de los faros.
3

Cortar el apretón de la mano izquierda a lo largo con una hoja de afeitar, después pele la empuñadura del manillar.
< p> Aflojar tornillo de fijación de la palanca de embrague de percha con un tubo de 10 mm y una llave de tubo. Tire de la palanca del embrague posarse fuera del manillar.
4

Desatornille los pernos de montaje de la bomba de freno delantero desde el lado derecho del manillar. Tire de la bomba de freno lejos del manillar y desconecte el cableado del interruptor de luz de freno.
5

Gire los ajustadores de cable en ambos cables del acelerador, situado justo debajo del conjunto del interruptor de la derecha, hacia la derecha para soltar los cables por completo . Tire de la parte superior del conjunto del interruptor del manillar para acceder a la adherencia y cables del acelerador. Tire de los cables del acelerador fuera del puño del acelerador, luego deslice el agarradero fuera del manillar. Extraiga el conjunto del interruptor y los cables del acelerador del manillar.
6

Tire del perno de plástico cubre de los elevadores de manillar en el tenedor delante. Afloje los pernos de las bandas 'con una llave Allen de 5 mm y retire el manillar. Coloque el nuevo manillar en las bandas y apriete los pernos de jinete con una llave Allen de 5 mm. Empuje el perno cubre en su lugar para ocultar los tornillos elevadores.
7

Coloque una pequeña cantidad de pasta de modelar en el manillar. Sin apretar instale los conjuntos de interruptores en el manillar y presione los pasadores en la mitad inferior de los conjuntos de interruptores en la plastilina. Retire los conjuntos de interruptores y perfore un agujero de 1/8 de pulgada en el manillar con un taladro eléctrico, utilizando la marca dejada en el modelado de la arcilla como guía.
8

Vuelva a instalar los dos conjuntos de interruptores, el freno delantero bomba de freno, embrague perca palanca y del tubo del acelerador, siguiendo el método inverso. Deslice un nuevo apretón de la mano en el manillar izquierdo.