Un jack defectuoso puede significar la diferencia entre ser capaz de solucionar un problema de la automoción o quedar varados con una máquina defectuosa. El Larin Corporación afirma que sus jacks "satisfacer las necesidades de los mecánicos profesionales y hacer las cosas ellos mismos", lo que significa que debe esperar un alto nivel de fiabilidad y rendimiento. Si el producto no cumple con estas normas, sin embargo, puede repararlo usted mismo con un poco de conocimiento de los problemas potenciales, tales como fugas de aceite y escombros en los mecanismos. Cosas que necesitará Paño

Llave
alicates sobre O-ring
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general correcciones
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una limpieza a fondo del mecanismos de la toma de Larin, como los desechos pueden impedir el funcionamiento de la unidad. También hará más fácil identificar las fugas de aceite, la falla más común con un jack Larin. Use un paño húmedo para limpiar el cilindro, el pistón y las superficies generales expuestas.
2

Inspeccione visualmente el conector Larin piso de fugas de líquido o dañados, sueltos o piezas faltantes. También debe comprobar para soldaduras agrietadas. Estos problemas pueden hacer que el gato peligroso utilizar y las piezas dañadas deben ser sustituidas por un comerciante registrado u otro experto.
3

lanzamiento de la presión en la toma si no hay evidencia de una fuga de aceite, pero la unidad sigue funcionando mal. Para ello, tendrás que girar la válvula en sentido horario para solucionar el problema y liberar la presión.
Oil Leak
4

Coloque una bandeja de drenaje de aceite por debajo de la toma de , abierto el fluido de llenado y gire el conector al revés. Esto ayudará a drenar el líquido hidráulico de la toma.
5

Identifique la parte del conector que tiene una fuga de líquidos y usar una llave inglesa para quitar el perno de retención correspondiente. Tire del pistón hidráulico de la toma y encontrar la junta tórica en el interior del cilindro. Por lo general, se encuentra justo detrás o por delante de los temas en los que se monta el tornillo de fijación. Una vez que se ha detectado que, tire de la junta tórica del cilindro con un par de alicates.
6

Comprar una nueva junta tórica, utilizando el viejo para actuar como punto de referencia para asegurar de comprar el tipo correcto. Frote la nueva junta con el fluido hidráulico y lo coloca en el cilindro de la que se tomó el viejo O-ring.
7

Sustituya el pistón hidráulico y vuelva a colocar el tornillo de fijación. Una vez hecho, esta recarga la toma de fluido hidráulico, con la certeza de que la causa de la fuga ha sido subsanado.