La Honda C100, también conocido como el Honda 50 y el Super Cub, fue introducido por primera vez en 1958. Todavía en producción a partir de 2010, fue diseñado originalmente como un peso ligero, moto utilitaria que era asequible y fácil de usar. El C100 ha demostrado ser una buena inversión por parte de Honda, convirtiéndose en un éxito inmediato y dejar un legado como uno de los vehículos impulsados ​​por mayor venta jamás se ha hecho. Motor

La Honda C100 está equipado con una de 49 cc de cuatro tiempos del motor de un solo cilindro con un árbol de levas de válvulas variable única y la refrigeración por aire. Este motor cuenta con lubricación por cárter húmedo, y la inyección de combustible. El motor utiliza un sistema de pedal de arranque tradicional. El agujero en este motor mide 39,9 mm, y el motor tiene un 39,1 mm de carrera. La relación de compresión de este motor es de 10 a uno. El motor del C100 produce 3.81 caballos de fuerza a 7.000 rpm y 3,47 libras-pie de torque a 4.500 rpm.
Transmisión y Drive

La Honda C100 está equipado con una transmisión manual de cuatro velocidades, equipada multidisco húmedo del embrague y el cable con sede en palanca de cambios. Alimentación de la unidad principal se entrega a la rueda trasera mediante un sistema de transmisión por correa.
Suspensión y frenos

La rueda delantera de un enlace que conduce el deporte de Honda C100 suspensión y un solo amortiguador cartucho. La rueda trasera cuenta con suspensión basculante con dos amortiguadores. La rueda delantera dispone de un freno de disco único, mientras que la rueda trasera está equipada con un freno de tambor.
Dimensiones

La Honda C100 mide 71 centímetros de largo, 26 pulgadas de ancho y 40 pulgadas de alto. La distancia entre ejes mide 46,3 pulgadas y el C100, en general, tiene un peso de 180,8 libras. El depósito de combustible es capaz de contener 1,06 galones de gasolina regular sin plomo.