Retire la tapa del distribuidor desenganchando las dos pinzas que sujetan.
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Ponga la Sportster en tercera, y empujar hacia adelante lentamente mientras observa la leva del distribuidor. Pare cuando el bloque de roce en los contactos de los puntos del lóbulo mayor de la leva y los puntos de abrir completamente.
3
Inserte una galga de espesores 0.018 en el espacio entre los puntos. Si el calibrador se puede insertar y retirar de la brecha con sólo una ligera fricción, el ajuste de distancia es correcta.
4
Empuje la Sportster de nuevo hacia delante. Pare cuando el bloque de abrillantado en los contactos de los puntos más estrecho el lóbulo de la leva y los puntos de abrir completamente.
5
Insertar un calibre de espesores 0.018 en el espacio entre los puntos. Si el calibrador se puede insertar y retirar de la brecha con sólo una ligera fricción, el ajuste de distancia es correcta.
6
Afloje el tornillo de ajuste del punto ligeramente con un destornillador, si es necesario ajustar la brecha. Empuje la base estacionaria de los puntos ligeramente hacia el interior o hacia el exterior, para aumentar o disminuir la diferencia de puntos en consecuencia. Cuando se puede insertar el medidor de espesores 0.018 y se elimina de la brecha con sólo una ligera fricción, el ajuste de distancia es correcta. Apriete el tornillo de ajuste.
7
Repita el procedimiento de ajuste con el bloque de roce en el lóbulo estrecho de la leva.
8
Vuelva a instalar la tapa del distribuidor.
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