Soichiro Honda fundó el Instituto de Investigación Técnica Honda en 1946 y comenzó a fabricar motores de motocicletas de dos tiempos. Honda comenzó la producción de la Nighthawk 750 en 1982 para sustituir al 1970 CB750, según HondaNighthawks.net. Las primeras motocicletas Nighthawk cuestan alrededor de 3.000 dólares, y cuando Honda finalmente suspendió la producción en 2003, vendieron por 5.800 dólares. 1982 Modelo

1982 Nighthawk 750 motocicleta fue impulsado por un motor de cuatro tiempos, cuatro cilindros. Contaba con una placa multi-embrague de la transmisión de cinco velocidades mojado con doble árbol de levas y un sistema de cuatro en cuatro de escape. El vehículo fue capaz de alcanzar 42,2 millas por galón y una velocidad máxima de 131,2 millas por hora.
1991-2001 Modelo

Entre 1982 y 1990, los Nighthawks mantuvo el mismo diseño y las especificaciones del motor, hasta 1991, cuando Honda sustituyó al anterior motor con un motor de 747 levas duelo. El nuevo motor ofrece un carburador de cuatro gargantas, pero mantuvo el mismo diseño de la transmisión de cinco velocidades. Otras nuevas adiciones a la moto eran su suspensión telescópica tenedor frontal, sistema de freno delantero hidráulico, suspensión trasera basculante y sistema de frenos traseros de tambor. Honda utiliza este diseño hasta el año 2002.
2003 Modelo

En 2002, Honda de nuevo re-imaginar los Nighthawk 750 motocicletas, esta vez el rediseño de su motor de 747 cc para producir 67,7 caballos de fuerza a 8350 revoluciones por minuto (rpm). Nuevo diseño de Honda ofrece una suspensión delantera de 41 milímetros con frenos traseros duelo que pudo ser ajustado 4,3 pulgadas. Suspendió la motocicleta Honda Nighthawk en 2003.