El 1991 Toyota Celica GT pertenece a la quinta generación (serie T180) de esta popular japonés de automóviles. El Celica combina un estilo deportivo y estaba disponible en una variedad de niveles de equipamiento, incluyendo el alto rendimiento Todos Trac, que contó con las capacidades de todas las ruedas motrices. Hay varias maneras de conseguir más potencia de un Toyota Celica si encuentra la salida de corriente estándar falta. Cosas que necesitará
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instalar un escape más de flujo libre y el silenciador de rendimiento. Esta es una de las modificaciones más comunes que los entusiastas de los coches hacen a sus coches y el Celica no es una excepción. Un escape de mayor diámetro ayudará a que el motor respire mejor y producir más caballos de fuerza. La forma más sencilla de hacerlo es llevar el coche a un taller de silenciadores, donde pueden fabricar un escape personalizado (que tiene herramientas especiales) que se instala en el lugar del escape original. Instale un silenciador de rendimiento.
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instalar una entrada de aire frío. La caja de aire de valores en un Celica es relativamente restrictiva. Sustitución de la caja de aire de valores con una entrada de aire frío entregará más aire fresco al motor y dejar que se haga más caballos de fuerza. Para instalar una toma de aire frío, abrir el capó de su Celica. Retirar la caja de aire de valores, donde se atornilla a la parte de admisión del motor. Instale la toma de aire frío y filtro más grande que viene con el kit de admisión donde se instaló la caja de aire de valores.
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Actualiza la electrónica con un rendimiento del equipo. Esto es particularmente eficaz en las versiones turbo del Celica como el All Trac, aunque también añade caballos de fuerza a Celicas de aspiración normal. El módulo de control de veneno, por ejemplo, puede ser instalado por el propietario para obtener beneficios potencia significativa y puede ser devuelto a la acción si el propietario prefiere.
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Acelere o sobrealimentar el motor. Esto es a menudo la manera más efectiva de obtener grandes ganancias de los caballos de fuerza de un motor de cuatro cilindros Celica, si no está ya turbo. Un turbo o supercargador debe ser instalado por un taller profesional para los mejores resultados. Esto también es caro y puede costar varios miles de dólares o más.