KT100 motores de dos tiempos que se encuentran en muchos quads karts Yamaha son objeto de inducción de combustible de un Walbaro WA55 carburador. El carburador está montado en la parte posterior de la cabeza del cilindro por encima de la caja del motor y está diseñado para las mezclas de combustible de dos tiempos. La instalación es relativamente fácil para la media do-it-yourself mecánico. Al reemplazar un carburador existente, siga los procedimientos descritos en el manual de servicio del kart y quitar los componentes externos designados para proporcionar acceso transparente. De lo contrario, obtener una junta del colector y organizar sus herramientas para instalar un carburador WA55 en un motor KT100. Cosas que necesitará
colector junta
Metric hex llave
3/4-pulgada tubo abrazadera
Destornillador
métrica de extremo abierto llave
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Adjunto
1

Identificar la cara interior del carburador por la, superficie mecanizada plana y el gran puerto de admisión. Inserte los tornillos de cabeza hexagonal suministrados en los agujeros en cada esquina en la cara exterior del carburador. Empuje las cabezas de los tornillos contra la cara del carb para que los extremos sobresalen de la superficie mecanizada.
2

Alinee los orificios de los pernos de la junta con los extremos de los pernos. Deslice la junta sobre los pernos y plana contra la superficie mecanizada del carburador.
3

Coloque la superficie mecanizada del carburador en el colector de admisión en la culata, por lo que la conexión de la línea de combustible en la parte superior del carburador está arriba en vez de hacia un lado o hacia abajo.
4

Empuje el carburador contra el múltiple y mantenerlo en su lugar con una mano. Esto obliga a las cabezas de los tornillos a cabo, proporcionando un agarre.
5

Pase los tornillos en el colector de mano para asegurar los hilos no se cruzan. Apriete los tornillos en cruz con una llave hexagonal métrica.
Conexiones
6

Identificar la línea de combustible que se conecta al puerto marcado como "Out" en la bomba de combustible . Deslice una abrazadera 3/4-pulgada en el extremo abierto de la línea. Empuje el extremo abierto en el accesorio de la línea de combustible cónico en la parte superior del carburador con la mano. Empuje la pinza contra el tope cuadrado en el montaje y apriete firmemente con un conductor destornillador o tuerca.
7

Sujete el cable del acelerador negro carcasa cerca del extremo del cable con una mano. Gire el accesorio de ajuste al final de la carcasa en sentido antihorario con una llave de boca de métrica para aflojar el cable interior trenzado de acero.
8

Deslice la sección expuesta del cable dentro de la ranura de la extremo exterior de la articulación del acelerador circular en el carburador, asegurándose de que la bola de parada en el extremo del cable esté orientada hacia abajo. Tire del cable hacia arriba hasta el tope de bola se ajusta perfectamente en el hueco en la parte inferior de la ranura.
9

Sujete el tope de bola en su lugar contra la parte inferior de la vinculación con la punta de un dedo o de su pulgar. Apriete el ajustador en sentido horario con la llave hasta que se asiente contra el lado superior de la vinculación. Se trata de un ajuste preliminar que permite ajustar con el motor en ralentí.