El Honda CBR 1000 se basa en un alternador para generar una corriente eléctrica que recarga la batería de la motocicleta. Montado en el lado izquierdo del motor, el alternador está oculta detrás de una cubierta para proteger de daños en una diapositiva de baja velocidad. Extracción de la cubierta en sí no es complicado, pero la tarea no llaman para la remoción de los carenados de la CBR antes del comienzo. Hay algunas diferencias entre los procedimientos para una CBR1000F y CBR1000RR más nuevo, pero no debería ser un problema para la mayoría de los propietarios de CBR para lograrlo. Cosas que necesitará Página 4 mm llave Allen Página 8 - y tomas de corriente de 10 mm
Llave
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1987-1999 CBR1000F 218

1

Tire de los clips de ajuste de plástico fuera del panel inferior del carenado superior y V del panel del carenado inferior. Esto separará el carenado inferior en dos paneles, uno a cada lado de la motocicleta.
2

Desatornillar los pernos de montaje de la parte inferior del panel de carenado izquierdo, utilizando una llave Allen de 4 mm y una toma de 10 mm . Extraiga el panel de carenado inferior izquierda lejos de la motocicleta para acceder a la tapa del alternador.
3

Siga el cableado de la tapa del alternador a su conector, situado a la izquierda de larguero del bastidor de la motocicleta y el tanque de combustible. Desconecte el conector del mazo de cables de la motocicleta.
4

Coloque una bandeja debajo de la tapa del alternador en el lado izquierdo del motor. Desatornillar los tres tornillos de fijación de la cubierta de alternador, utilizando una llave de 10 mm.
5

tire de la tapa parcialmente fuera del motor y permitir que el aceite atrapado en la tapa para drenar en el cárter de aceite. Retire la tapa por completo una vez que el aceite se haya drenado completamente.
2004 y más nuevos CBR1000RR
6

Desatornille los pernos de montaje del carenado inferior de ambos lados de la motocicleta, con un 4 mm llave Allen. Baje el carenado al suelo y deslice hacia fuera de debajo de la moto.
7

Coloque una bandeja debajo de la tapa del alternador en el lado izquierdo del motor. Afloje los ocho tornillos de fijación de la cubierta del alternador, utilizando un enchufe de 8 mm.
8

Tire de la tapa del alternador parcialmente fuera del motor y permita que el aceite atrapado se drene en el cárter de aceite. Retire la tapa del alternador completo una vez que el aceite se haya drenado.