La Honda CB350F es similar a muchos otros cuatro motocicletas cilindros producidos por Honda en la década de 1970. Con un solo árbol de levas, la batería del sistema de ignición puntos y cuatro carburadores Venturi, una puesta a punto completa de la motocicleta tiene un poco de paciencia y algunas herramientas especiales. Sin embargo, una melodía completa hasta hace correctamente se traducirá en suave reposo, mejor aceleración y una mayor economía de combustible. Los resultados serán vale la pena el tiempo y esfuerzo necesarios. Cosas que necesitará aéreos de filtro
llave de bujías Bujías

destornilladores
Válvula de ajuste de la herramienta
Galga
Prueba ligera
Timing luz
Carburador vacuómetros
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Retire el depósito de combustible y el asiento. Esto permitirá un acceso más fácil a las bujías y las válvulas. Retire la tapa del filtro de aire e inspeccione el filtro de aire. Reemplace el filtro si está sucio o limpiarlo si tiene un filtro reutilizable estilo K & N o un filtro de espuma. Nunca sintonía con un filtro de aire.
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sucia quitar las bujías viejas y sustituirlas por otras nuevas. Mientras se realiza este paso, inspeccionar los cables de las bujías. Si el aislamiento parece estar agrietamiento o botas enchufe están desgastados, sustituirlos por otros nuevos.
3

Siguiendo las instrucciones del manual de reparación ajustar las válvulas, tanto de admisión y de escape. Ajuste un cilindro de válvulas en un momento, y luego vuelva a inspeccionar todos ellos cuando los ajustes están completos. Juego de la válvula debe estar en el rango desde 0,016 hasta 0,019 pulgadas, medido con un calibrador. Válvulas flojas pueden provocar ruido del motor, y con el tiempo pueden resultar en daños a las propias válvulas. Holguras de las válvulas que son demasiado apretados pueden provocar la pérdida de poder, y, finalmente, daños en el motor.
4

Retire la tapa apunte en el lado derecho de la motocicleta, e inspeccionar los puntos. Inspeccionar la placa de avance de chispa detrás de la placa de puntos al mismo tiempo. Si los resortes o zapatos muestran signos de desgaste, reemplazarlos. Vuelva a colocar los puntos, si los contactos mostrarán toda picaduras o desgaste. Establezca la diferencia de puntos. Usando la galga y las instrucciones de su manual, determine diferencia de puntos y el tiempo. Si su motor tiene un alto kilometraje, puede que sea necesario para avanzar en el tiempo un poco para que la moto funcione mejor.
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sincronizar los carburadores. Utilizando indicadores de vacío y los procedimientos descritos en el manual, asegúrese de que todos los carburadores están retirando la misma cantidad de vacío del motor. Este procedimiento es de gran ayuda a suavizar ralentí y aceleración. Compruebe vacío tire tanto inactivo y alrededor de 2500 RPM.
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Volver a montar la moto, y llevarlo a dar una vuelta de prueba. Escuche marcando ruidos que pudieran indicar las válvulas se han aflojado o misfires que pueden indicar un cable de la bujía suelto o pintas que hay que volver a calibrar.