El motor de un vehículo tiene una serie elaboradamente conectada de los circuitos eléctricos que trabajan en conjunto para la alimentación de elementos tan variados como los faros y aire acondicionado. Cada vehículo debe tener su propia forma de suministro eléctrico o no se iniciará después del encendido. Sistema de carga del vehículo funciona en conjunto con el circuito de la batería y adjunto del coche por un suministro eléctrico fiable. Carga de identificación del sistema

El alternador suministra la tensión de todo el vehículo. Un regulador de voltaje adjunta ayuda a controlar la salida de tensión del alternador. El voltaje del alternador mantiene la batería del coche cargado continuamente. Esta acción carga continua permite al vehículo seguir avanzando por el camino.
El alternador

El alternador es un pequeño generador eléctrico. Una serpentina, o la unidad, la correa proporciona la potencia de rotación al alternador para la generación de energía eléctrica. La cinta se une a la polea del cigüeñal del motor. Como los giros del cigüeñal, la energía se transfiere al alternador. El alternador gira y genera electricidad de corriente alterna. Un rectificador de electrónica, cerca trasera del alternador convierte la corriente alterna en electricidad de corriente continua utilizable para la distribución en el compartimiento del motor.
El regulador de voltaje

regulador de tensión es un dispositivo de protección del sistema eléctrico del vehículo. El regulador controla la salida de tensión del alternador para que permanezca entre 13,5 y 14,5 voltios. Los componentes eléctricos dentro de los circuitos del vehículo podrían dañarse con niveles de tensión más altos. Cualquier tensión inferior a 13,5 voltios no puede cargar la batería correctamente, causando falla en el sistema eléctrico.
La batería

La batería es el receptor de la tensión de salida del alternador. La energía almacenada en la batería mantiene bujías del motor de fusilamiento por los procesos de combustión. La tensión de la batería debe permanecer en aproximadamente 12 voltios para el funcionamiento de los accesorios del vehículo. La batería se recarga fácilmente si se descarga la tensión, como durante la reproducción de la música durante un gran periodo de tiempo sin el motor en marcha. Salte el comienzo de la batería y el alternador se iniciará automáticamente la secuencia de carga para el suministro de voltaje de la batería continua.

Sistema de carga Calibre

Muchos vehículos tienen un medidor instalado en el tablero de instrumentos del conductor para el seguimiento de la instalación eléctrica. Cualquier falla en el sistema de carga se reflejan en el indicador. Dos medidores son comunes, llamados ya sea un "voltímetro" o "amperímetro." El voltímetro proporciona niveles de voltaje, típicamente entre 8 y 16 voltios. El amperímetro indica el amperaje o corriente, los niveles entre 50 negativos y positivos 50 amperios. OsCommerce Advertencia

Muchos aficionados a los automóviles disfrutan solución de problemas del sistema eléctrico de su vehículo. Antes de conectar cualquier medidores de corriente o voltaje en los circuitos del vehículo, desconecte la batería para evitar cortocircuitos accidentales. Alto voltaje y la corriente puede ser fatal.