1997 Cadillacs, al igual que todos los automóviles con motores de combustión interna, tiene un cárter de aceite situado debajo del vehículo que contiene el aceite cuando no se circula a través del motor. El cárter de aceite se lleva a cabo en la parte inferior del motor por una serie de pernos; entre el cárter de aceite y el bloque del motor es una junta que sella el cárter de aceite al bloque del motor. Si se quita el cárter de aceite por cualquier razón, usted tendrá que cambiar la junta. La sustitución de esta junta es simple. Cosas que necesitará
3/8-pulgada trinquete 3/8-pulgada
socket
Nueva junta de cárter de aceite para un Cadillac
Petróleo bandeja de drenaje
Junta rascador
Oil 1997 filtro para un 1997 Cadillac
5 cuartos 10W-30 Aceite Crescent llave sobre Jack vehiculos INICIO 2 motor destaca
hidráulico gato del coche
Mostrar Más instrucciones
1 < p> Deje que el motor se enfríe completamente.
2

Localice el centro de punto de apoyo en la sección del marco frontal del Cadillac.
3

Center el gato hidráulico debajo el punto de apoyo y gire la perilla en sentido horario para preparar el gato para levantar el vehículo.
4

levantar el vehículo de manera que los soportes del gato caben en cada uno de los puntos de apoyo secundarios del Cadillac.
Página 5

Coloque el gato está debajo de los puntos de apoyo y comprometer la barra de bloqueo.
6

Baje el gato hidráulico girando lentamente en sentido horario hasta que el coche se asienta en la toma de tribunas .
7

Coloque la bandeja de drenaje debajo del tapón de vaciado del cárter.
8

Retire el tapón de drenaje de aceite con la llave inglesa y girar a la izquierda.

9

Quite el filtro de aceite con la llave para filtros de aceite y girando en sentido antihorario.
10

quitar todos los tornillos del cárter de aceite con el trinquete 3/8-pulgada y 3/8-pulgada socket, girando en sentido antihorario.
11

Separe el cárter de aceite del bloque del motor con la hoja del rascador junta.
12

Retire todo el material de la junta del colector de aceite y el bloque de motor con la espátula de juntas.
13

Instale el nuevo filtro de aceite a mano girando en sentido horario. Gire el lado del filtro de aceite apretada gire 1/2 a 2/3 más a mano.
14

Coloque la nueva junta de la cacerola de aceite en el cárter de aceite, haciendo coincidir los agujeros de la junta con los orificios en el cárter de aceite.
15

Coloque la bandeja de aceite contra el bloque del motor, alineando los agujeros de los tornillos en la sartén con los agujeros de los tornillos en el bloque.
16

Sostenga la bandeja de aceite en su lugar y empezar un tornillo en cada extremo de la bandeja de aceite para mantenerlo en su lugar. A continuación, iniciar todos los tornillos hasta que queden apretados a mano.
17

Use el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo 3/8-drive girando hacia la derecha para instalar todo el cárter de aceite bolts.Tighten los pernos en un patrón alternante de lado a lado de modo que los asientos del cárter de aceite uniformemente.
18

Vuelva a instalar el tapón de drenaje del cárter de aceite con la llave de media luna y girar el tapón hacia la izquierda.
19 < p> Abra la cubierta y abra la tapa de llenado de aceite situada en el lado izquierdo del motor.
20

Llene el motor con 5 litros de aceite de motor 10W-30 y vuelva a instalar el tapón de llenado.
21

Deslice el conector posterior hidráulico bajo la parte delantera del coche y el centro en el punto de elevación media.
22

Levante el coche fuera de la toma de tribunas girando el mando hacia la derecha y subir y bajar la palanca del gato.
23

Retire los soportes del gato y bajar el gato hidráulico lentamente girando el mando hacia la izquierda hasta que el coche está en el piso.
24

Arranque el motor y déjelo en marcha y circule el aceite en el filtro. Apagar el motor y esperar unos 5 minutos para que todo el aceite se drene hacia el colector de aceite. Localice la varilla de nivel de aceite. Sáquelo, límpielo, sustituirla completamente en la varilla de medición del túnel, espera un segundo o dos, y tire de ella de nuevo. Compruebe que tiene aceite hasta la marca de lleno en la varilla. No llene en exceso el motor. Esto puede causar daños graves en el motor.