Siempre que tenga una fuga de líquido, es una buena señal de que algo anda mal con su motor. Si se observa una fuga de líquido, ya sea durante la conducción o después de aparcar el coche examinar la unidad de control Haldex. Si el líquido no sale de la unidad, a continuación, asegúrese de que la unidad no ha sido dañada por el líquido que gotea tampoco. Si el líquido parece pasar por alto la unidad de control por completo, usted debe comprobar para ver de dónde proviene.
Problemas de rendimiento
Si observa algún problema durante el cambio, podrían estar relacionados con su controlador Haldex. Encienda el motor y la transmisión en un lento y estrecho círculo de unos 10 kilómetros por hora. Suelte el embrague y cierre el acelerador. Haga esto una segunda vez, pero en lugar de cerrar el acelerador acelerar para captar entre 3.000 y 4.000 rpm. El segundo caso se debe tomar la mitad de la distancia de frenado si la unidad está funcionando correctamente, y si no, entonces usted debe tener lo investiguen.
Luces de advertencia
Si hay un problema con su unidad Haldex la computadora de su coche debe recoger y encender las luces de advertencia. Estas luces se apagan cuando el automóvil está experimentando problemas, incluso si usted no puede saber fácilmente cuáles son los problemas. Así que incluso si usted no puede sentir un cambio en el rendimiento, llevar el coche a un mecánico para que la cuestión testigo aclarado antes de conducir más de lo necesario.
Ruidos
Si bien es una unidad computarizada, ruidos de traqueteo puede ser un problema si el controlador Haldex no está instalado correctamente o completamente. Compruebe los cables que van dentro y fuera de la unidad, y compruebe la propia unidad para asegurarse de que no rebote o se empujan fácilmente. Si la unidad está suelto, o los cables se golpean, los ajustes deben hacerse para resolver el problema.
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