Mitsubishi Motors comenzó a producir el vehículo deportivo utilitario de Montero para el año modelo 1982. En 1996, la segunda generación de camiones de Mitsubishi se ofrece con cinco opciones de motor que incluyen ambos modelos atmosféricos y turboalimentados. Con los años, el estrés colocado en el colector de admisión del motor puede afectar el rendimiento y la eficiencia en su Montero. Debido a que el colector de admisión es una parte vital del motor, debe ser reemplazado de inmediato cuando su mal funcionamiento. La instalación es un proceso muy complicado, pero se puede hacer en casa con las herramientas adecuadas. Cosas que necesitará
colector de admisión y la junta kit
Llave establecen
Llave dinamométrica
de cabeza plana
Philips destornillador
contenedores vacíos
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eliminación
1

Abra el capó y desconectar el tornillo que sujeta la conexión negativa de la batería del motor de la Montero. Mueva este cable a la batería para que no conecta a tierra en sí al puerto negativo y comprometer la corriente eléctrica.
2 Posición

un recipiente vacío debajo del radiador para drenar todo el líquido refrigerante. Desenrosque el tapón de llenado del radiador y desconecte el tapón de drenaje de la parte inferior del radiador. Que todo el drenaje del líquido refrigerante por completo del motor, y vuelva a colocar el tapón de drenaje cuando termine.
3

Quite los tornillos que sujetan la cubierta del motor al bloque y tire hacia arriba para eliminar ella. Etiquete todos los cables eléctricos, mangueras y cables que se conectan al colector de admisión y las partes circundantes. Saque las mangueras del radiador, cámara de admisión y el cuerpo del acelerador con un par de alicates. Desconecte los cables de las bujías del distribuidor.
4

Quite los tornillos que sujetan el colector de admisión superior al bloque del motor. Levante el colector de parar el motor y dejar de lado. Extraiga la junta del colector del bloque del motor con un destornillador de cabeza plana y eliminar por completo.
5

Stuff los puertos del cilindro con trapos para protegerlos durante la limpieza. Raspe toda acumulación de la zona del bloque del motor recién expuesto. Aplicar desengrasante de motor en un paño y limpie la suciedad y los escombros de la zona. Quite los trapos de los puertos del cilindro cuando haya terminado.
Instalación
6

Aplique una capa de sellador de junta en la parte superior e inferior de la nueva junta de admisión. Coloque la nueva junta para que los anillos de encajar de forma segura a través de los puertos del cilindro del bloque del motor.
7

Posición del antiguo colector de admisión en la parte superior de la junta recién instalado. Asegúrese de que todos los orificios del colector se alinean con la junta y puertos del cilindro. Apriete los tornillos del colector V-6 motor de 13 pies-libras, o 27 libras-pie de los pernos del colector de cuatro cilindros.
8

Vuelva a conectar todos los cables eléctricos, mangueras, cables y piezas que fueron retirados de esta nueva instalación de la junta.
9

Vierta el líquido refrigerante de nuevo en el radiador. Vuelva a colocar el tapón de llenado del radiador cuando haya terminado.
10

perno del cable en el terminal negativo de la batería con seguridad.