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Tipos de protección del motor
Potencia de los motores de una variedad de máquinas, desde automóviles hasta equipos de fabricación automatizada. Cuando los motores se rompen, los resultados no sólo pueden ser costosos, pero en realidad puede ser peligroso para la vida humana. Como resultado, hay muchas maneras en que los motores están protegidos contra daños, tanto de desgaste normal y de circunstancias inesperadas. Energía de la oleada Protección

Motors veces pueden tener subidas de tensión. Estas sobretensiones pueden causar electricidad para pasar a través del motor muy rápidamente, lo que puede quemar, daños y, a veces arruinar diferentes partes del motor, con mayor frecuencia después se destruyen los devanados del motor. El motor se sobrecarga debido a las condiciones de rozamiento en el cambio de la máquina, ya que las bombas a veces tienen que trabajar con los cabezales de presión diferentes, debido a que algunas herramientas del motor se involucran con más fuerza y ​​los carros de transporte tienen mayores cargas, debido a operaciones de corte llevaría demasiado tiempo y porque rotores se bloqueen. El interruptor protector de sobretensión utiliza un dispositivo de desconexión o un interruptor de parada de emergencia para que la subida de tensión a su fin.
Thermal Overload Relays

motores trifásicos , relés térmicos se instalan con relés de protección de motores basados ​​en microprocesadores que proporcionan protección frente a ambas cortocircuitos y sobrecargas. Dispositivos de resistencia de temperatura muestran la temperatura del motor y proporcionar un aviso cuando el motor parece ser el sobrecalentamiento.

Aleación eutéctica Interruptor

aleaciones eutécticas se utilizan para detectar el sobrecalentamiento y el cierre de las operaciones antes de que ocurra el daño. La aleación eutéctica se derrite con mucha facilidad, pasando de sólido a líquido sin tener que pasar por una etapa de masilla. Cuando se funde la aleación eutéctica, la rueda de trinquete gira libremente, cuando el motor se enfría, la aleación se endurece y se puede reanudar las operaciones. Faltas muy mala daños Thie elemento calefactor, lo que exige que se sustituye el elemento calefactor, pero más a menudo el conmutador funcionará antes de temperaturas muy altos.
Sensores

motor puede contener un número muy grande de piezas, muchas de las cuales se puede romper o desgastar hasta el punto en que ya no son útiles. En estos casos, los motores pueden venir con sensores especiales que avisan cuando una parte específica está roto. Esto permite el mantenimiento preventivo que se realiza muy rápidamente antes de que el motor puede funcionar mal y causar una pérdida de la propiedad y la productividad o causar lesiones.
Lubricación

Motors suele tener algún tipo de lubricación en forma de un aceite de manera que las partes metálicas no se frotan uno contra el otro. Cuando las piezas de metal se rozan entre sí, esto hará que la fricción, lo cual puede dañar las piezas de metal y hacer que se desgastan más rápidamente. Lubricación proporciona una barrera más dando a las piezas de metal. Algunos motores tienen partes que funcionan con sistemas hidráulicos, que son confiablemente líquidos compresibles que pueden transportar la energía mecánica, lo que minimiza la fricción aún más.

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