El 2006 Jetta es la quinta generación de este popular modelo. El Jetta MKV, ya que este modelo se conoce por aquellos familiarizados con el léxico de Volkswagen, es un divertido sedan, bien construido. Al igual que los coches más modernos, el Jetta utiliza una bobina de chispa configuración conecte el motor. Cambiar las bujías en un Jetta no es tan difícil con las herramientas y el enfoque de derechos. Cosas que necesitará
destornilladores Torx
Alicates Spark
enchufe llave
bujías
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1

Quite los dos tornillos Torx que mantener el tubo de entrada de aire a la cubierta del motor. Utilice un destornillador Torx o Torx bits en un tubo para extraer estos. Soltar la abrazadera para mangueras grande que sujeta el tubo de aspiración a la cubierta del motor con un par de alicates. Apriete los extremos de la abrazadera para aflojarlo.
2

Tire de la cubierta del motor fuera de los amortiguadores de montaje. Tire con suavidad pero con firmeza hacia arriba hasta que escuche el motor cubre off "pop" de las arandelas. Tire hacia arriba de las dos esquinas delanteras una esquina a la vez. El trabajo de la cubierta del compartimento del motor y déjelo a un lado.
3

Retire el arnés de cableado que va a las bobinas de la bujía con un destornillador. Saque con cuidado los paquetes de bobina al lado de los enchufes. Si es necesario, utilice un destornillador plano para hacer palanca con cuidado el borde de la bobina hacia arriba. Tenga en cuenta que la bobina va a qué cilindro o simplemente reemplace los tapones de uno en uno.
4

Inserte la llave de bujías en el orificio de la bujía hasta que sienta que el asiento de la bujía. Afloje la bujía girando la llave de bujías en sentido horario. Retire la bujía del motor.
5

Asegúrese de que la nueva bujía con huecos a 0.030 ". Coloque el tapón en el extremo de la llave de bujías y enrósquelo en el motor. Apretar la mano bujías apretándolas con el zócalo. No apriete ellos, sólo asegúrese de que estén snugged con firmeza. Deslice la bobina sobre el tapón hasta que sienta que el asiento. Repita los tapones restantes.
6

sustituir el cableado que va a las bobinas. Vuelva a instalar la cubierta del motor, tubo de admisión de aire y tornillos Torx para la toma de aire. Arranque el motor para asegurarse de que la instalación se ha realizado correctamente.