Para facilitar el mantenimiento, todos los vehículos con transmisiones automáticas vienen con palanca de cambios extraíble, generalmente llamados tiradores de desplazamiento. Hay algunas razones por las que usted puede necesitar para quitar una palanca de cambios automática, incluyendo el mantenimiento de rutina. Tal vez usted quiere instalar una nueva palanca de cambios, porque el viejo se desgasta o borken. Hay un par de maneras diferentes que los fabricantes utilizan para instalar el cambio automático maneja en sus vehículos. Cosas que necesitará Destornillador

llave Allen
Alicates de punta fina
Mostrar más instrucciones
1

Inspeccione la base de la palanca de cambios de un pequeño el tornillo de fijación. Este será un tornillo Phillips o, posiblemente, un tornillo Allen. Será relativamente pequeño y pasará por el cambio manija y apriete contra el eje del cambio con el fin de mantener la palanca de cambios en marcha. Retire el tornillo de fijación con un destornillador o una llave Allen. Ajuste el tornillo en el que no se fuera de lugar.
2

Gire la manija de desplazamiento hacia la izquierda si no hay tornillos presentes. El mango puede simplemente ser roscada sobre el eje de cambio. Si el asa no se enciende con relativa facilidad, buscar un anillo elástico o un accesorio de compresión en la base del mango. Esto puede estar oculto detrás de una pieza de ajuste que va alrededor de la palanca de cambios. Si es el anillo de retención, retire el anillo con un par de pinzas de punta de aguja. Si se trata de un accesorio de compresión, utilice un destornillador de punta plana para desconectar con cuidado el mango del accesorio.
3

Tire de la Palanca de cambios hacia arriba y fuera del eje de cambio. Se puede llegar con facilidad o puede tomar un poco de esfuerzo para eliminar. Tenga cuidado al llevarlo a cabo para evitar el chasquido de ti mismo en la cara. Usted también puede tener que desenroscar incluso después de quitar un tornillo o un anillo de retención girándola hacia la izquierda. Desconecte los cables que van al interior de la palanca de cambios.